Cârlige cu cap de tracțiune ridicată cu 12 mm crescut și ridicat 1,25 pentru motoarele Fiat Uno Turbo - Punto Gt 1400-1600

Șuruburi cu cap din oțel armat cu rezistență ridicată. Știfturile pot fi înlocuite perfect cu cele originale fără nicio modificare. Specific pentru Renault 5 ALPINE

Kit ambreiaj monodisc din cupru Fiat 500 Abarth - Grandepunto1400 16v turbo 4 - 5 plăci din cupru VOLANT NU ESTE INCLUS. PIESE DE SCHIMB PENTRU VOLANTA NOSTRU UNICA MASA.

Surub tubular pentru teava cu ochi banjo pentru evacuarea ulei la bloc motor original Fiat Uno Turbo si Fiat Punto gt cu ochi de 10mm si teava de livrare pentru turbocompresor.

Turbocompresor pe minge dubla "Plug and Play" Lancia Delta 8-16v.

Duza de instrument rotundă ProtoXide compactă care trebuie introdusă în locul duzei de aer originale pentru modelele Fiat 500Abarth și non-Abarth, fără a fi necesară nicio modificare! Este folosit pentru instalarea a două instrumente noastre dreptunghiulare compacte

Conductă de ulei care vă permite să instalați orice turbocompresor Garrett pe rulmenți dubli de la aripile ProtoXide Gto 23 aripi Garrett G25-G28-GT30-Gt35 și turbocompresoare GTX28-GTX30-GTX35 și turbocompresor ProtoXide Gto cu poziție laterală deasupra laturii cutiei de viteze.

Kit pentru a converti de la carburator pentru motor electronic de injecție de carburant al Renault 5 GT Turbo. Cel mai bun kit-ul de pe piață din lume!

Colector de evacuare Lancia Delta 16v cu conexiune turbocompresor Mitsubishi EVO 7-8-9 twin scroll.

Colector de evacuare exclusiv pentru Lancia Delta 2000 8v pentru Mitsubishi EVO 7-8-9 turbo.

Garnitură metalică originală pentru turbocompresor Renault 5 GT pe partea tobei de eșapament, întărită cu oțel inoxidabil.

Set ambreiaj armat de competiție format dintr-un disc cu 6 plăci de cupru de calitate superioară cu baterie de cuplare flexibilă super-amortizată cu rulment de tracțiune, împingător specific armat cu tip "pull".