Turbocompresor Garrett bazat pe dubla minge "Plug and Play", cu turbo original, Lancia Delta și Fiat Coupe 16v-8, aceasta înseamnă că demontați originalul și mounts executa direct acest lucru fără nici o modificare!
Inclusiv supapa de descărcare armat
Turbocompresor deja orientat către noi gata de a fi instalat, această versiune începe să se încarce deja la 2400 rpm si produce presiunea integrala la 3200 rpm!
Cel mai bun Turbocompresorul absolută pentru fotografierea la viteze mici pentru Lancia Delta, care vă permite să aibă un turbo lag practic inexistente, nu desconsidera nici o șansă mare în partea de sus.
Pe plan extern similar cu originalul, chiar dacă cu fanii a crescut și a făcut de rulmenti dublu.
Acest kit oferă fitingurile, garniturile și conductele dedicate necesare pentru asamblarea oricărui turbocompresor cu cursă pe rulmenți Garrett, cum ar fi gt28 gt30 gtx35 GTO 321 - 410
Turbocompresor pe rulmenti pentru motoare Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v, montaj pe colector original si burlan original, greu de gasit, specific fabricat in ProtoXide
Turbocompresor supradimensionat GTO 410 pe rulmenți dubli care poate fi instalat pe motoarele Lancia Delta 2000 ca și originalul, și devine „Plug and Play” dacă achiziționați și setul dedicat de garnituri și țevi.
Garnitură ranforsată pentru galerie de evacuare Lancia Delta 1600 - 2000 8V Turbo pentru galerie de evacuare potrivită atât pentru motoarele de 1600 cât și 2000 cmc, toate motoarele cu 8 supape
Garnitură întărită a galeriei de evacuare Lancia Delta 2000 16V Turbo și motoare aspirate precum Fiat Tipo 2000 16v pentru galerii de evacuare. Garnitura bimetalica ranforsata pentru colectoare de evacuare ranforsate.
Lancia Delta 2.000 16v Turbo roșu fire de bujie îmbunătățite de conductivitate ridicată care pot fi instalate pe toate tipurile de Lancia Delta cu motor 2000 16v integrat cu distribuitor, kit complet de 5 fire, inclusiv cablu bobină. Poate fi instalat pe toate motoarele 2000 16v și versiunile care folosesc acest motor cu distribuitor, cu excepția versiunii Evo care utilizează cabluri diferite.
Downpipe evacuare Lancia Delta Integrale 16V majorat la 70mm , flanșe din oțel și tub din oțel inoxidabil interschimbabil cu cel original fără nicio modificare. Atașament pentru sonda de carburare inclusiv cu capac lambda.