Válvulas de descarga específicas para el bimotor turbo de gasolina BMW 335i E93, con todo lo necesario para su instalación.

BMW Z4 G29 2.000 197cv tubo de escape más grande, OPF eliminado tubo libre fabricado en acero inoxidable que elimina el OPF original para el turbocompresor original de 197 Hp producido desde 2018 hasta 2022 inclusive

BMW Z3 1900 Pistones Fiat prensados descomprimidos para transformación Turbo 4 pistones completos con aros especiales y pasadores con clips.

Bajante de escape sobredimensionado, tubo libre sin catalizador fabricado en acero inoxidable que elimina el catalizador original para el turbocompresor original para BMW F20-F21 116i 1600 Turbo código de motor N13B16A de 136 Hp producido de 2011 a 2014

Controlador de válvulas de escape BMW Z4 G29 2.000 197cv apertura y cierre eléctrico con silenciador con control remoto que se instala directamente con nuestro motor encima de la válvula de salida a la derecha lo que nos permite controlar nosotros mismos la apertura y cierre de la misma.

Kit volante motor y embrague reforzado BMW Z3 1900 120cv - 130cv E36 que aguanta hasta 69 kgm de par con disco de freno, ¡ideal para conversiones Turbo!

Volante motor de aluminio apto para embrague monodisco para Bmw E36 - E39 y muchas otras compatibilidades.

Pistones prensados Fiat BMW Z3 1900 16v 140cv descomprimidos para transformación Turbo 4 pistones completos con aros especiales y pasadores con clips. Motor E36 versión M44B19.

Racor para sensor de presión de aceite específico para todos los motores BMW Serie 3 E30-E36 para instalar el manómetro de combustible en estos motores en menos de unos minutos sin necesidad de realizar ninguna modificación.

Pistones moldeados Fiat BMW E46 2200 descomprimidos para conversión Turbo

Soporte de placa específico para BMW F30 - F31 a partir de 2012 que permite instalar el enfriador de aceite externo negro o aluminio

Cables de bujía de alta conductividad y se pueden instalar en Alfaromeo 75 1.8 Turbo con distribuidor.