To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
Tub de baixada d'escapament més gran del BMW Z4 G29 2.000 197 CV, tub d'escapament extraït d'OPF fet d'acer inoxidable que elimina l'OPF original per al turbocompressor original de 197 CV produït del 2018 al 2022 inclosos.
Tub de baixada d'escapament més gran del BMW Z4 G29 2.000 197 CV, tub d'escapament extraït d'OPF fet d'acer inoxidable que elimina l'OPF original per al turbocompressor original de 197 CV produït del 2018 al 2022 inclosos.
Conducte d'escapament de grans dimensions, tub lliure sense catalitzador d'acer inoxidable que elimina el catalitzador original del turbocompressor original per a BMW F20-F21 116i 1600 Turbo codi motor N13B16A des de 136 CV produït del 2011 al 2014
Conducte d'escapament de grans dimensions, tub lliure sense catalitzador d'acer inoxidable que elimina el catalitzador original del turbocompressor original per a BMW F20-F21 116i 1600 Turbo codi motor N13B16A des de 136 CV produït del 2011 al 2014
Controlador de vàlvula d'escapament BMW Z4 G29 2.000 197cv obertura i tancament elèctric amb silenciador de comandament a distància que s'instal·la directament amb el nostre motor per sobre de la vàlvula de sortida de la dreta que ens permet controlar l'obertura i tancament de la mateixa nosaltres mateixos.
Controlador de vàlvula d'escapament BMW Z4 G29 2.000 197cv obertura i tancament elèctric amb silenciador de comandament a distància que s'instal·la directament amb el nostre motor per sobre de la vàlvula de sortida de la dreta que ens permet controlar l'obertura i tancament de la mateixa nosaltres mateixos.
Pistons Fiat premsats BMW Z3 1900 16v 140cv descomprimits per transformació Turbo 4 pistons complets amb anelles especials i passadors amb clips. Motor E36 versió M44B19.
Pistons Fiat premsats BMW Z3 1900 16v 140cv descomprimits per transformació Turbo 4 pistons complets amb anelles especials i passadors amb clips. Motor E36 versió M44B19.
Adaptació per a sensor de pressió d'oli específic per a tots els motors BMW Sèrie 3 E30-E36 per instal·lar el manòmetre de pressió de combustible en aquests motors en menys d'uns minuts sense fer cap modificació.
Adaptació per a sensor de pressió d'oli específic per a tots els motors BMW Sèrie 3 E30-E36 per instal·lar el manòmetre de pressió de combustible en aquests motors en menys d'uns minuts sense fer cap modificació.