Downpipe d'échappement augmenté gratuit BMW 116i 1.6 136hp pour turbo en acier inoxydable d'origine
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Tuyau de descente d'échappement surdimensionné, tuyau libre sans catalyseur en acier inoxydable qui élimine le catalyseur d'origine du turbocompresseur d'origine pour BMW F20-F21 116i 1600 Turbo code moteur N13B16A de 136 Hp produit de 2011 à 2014
Volant moteur en aluminium adapté à l'embrayage monodisque pour Bmw E36 - E39 et bien d'autres compatibilités.
Raccord pour capteur de pression d'huile spécifique à tous les moteurs BMW Série 3 E30-E36 permettant d'installer la jauge de pression d'essence sur ces moteurs en moins de quelques minutes sans aucune modification à apporter.
Pistons moulés Fiat BMW E46 2200 décompressés pour conversion Turbo
Support de plaque spécifique pour BMW F30 - F31 à partir de 2012 qui permet d'installer le radiateur d'huile externe noir ou aluminium
Câbles de bougie à haute conductivité et peuvent être installés sur Alfaromeo 75 1.8 Turbo avec distributeur.
Bielles en acier H inversé BMW 320 m54b22 2200 E46, avec boulons spéciaux américains ARP haute traction. Ensemble composé de 6 pièces
Joint de culasse avec anneaux séparés par SUPPORT pour moteur 6 cylindres BMW M20B25 E30
Collecteur d'échappement Alfa 75 Twin Spark 2000 en acier inoxydable avec injection électronique aspirée 4-2-1 en remplacement, collecteur complet qui atteint l'unité centrale.
Borne d'échappement pour BMW Série 1 avec borne d'échappement double 63mm avec raccords d'origine, idéale pour remplacer celle d'origine sans l'abîmer.
Contrôleur d'ouverture d'échappement du silencieux pour gérer l'ouverture - fermeture du silencieux des deux soupapes d'échappement qui a l'échappement d'origine.
Contrôleur électrique d'ouverture - fermeture des soupapes d'échappement avec télécommande du silencieux avec possibilité de piloter une ou deux soupapes d'échappement avec connecteur bifilaire.
Pistons moulés Fiat BMW E46 2200 décompressés pour conversion Turbo