Regulator de presiune a combustibilului Ferrari 456 M -GT- GTA realizat pentru a înlocui originalul devenit acum de neobținut, cu codul Bosch 0280160525 0280160564. În plus, în comparație cu regulatorul original de presiune a combustibilului, acest regulator de presiune a combustibilului are un șurub de reglare care vă permite să reglați presiunea combustibilului la presiunea dorită.

Regulator de presiune a combustibilului Ferrari 355 Maranello realizat pentru a inlocui originalul acum de neobținut, cu codul Bosch 0280160525 0280160564. Mai mult, acest regulator de presiune a combustibilului are un șurub de reglare care vă permite să reglați presiunea combustibilului la presiunea dorită.

Vana de tip exterior Wastegate Ferrari F40 Turbo pentru turbocompresor. Este instalat în locul wastegate-ului original Ferrari, care este acum într-o stare nerestaurabilă și chiar și odată cu înlocuirea membranei problemele vor fi amânate doar pentru câteva luni. Acest wastegate al nostru este soluția definitivă.

Volan de oțel ușor Ferrari 512BB cu coroană prelucrată din material solid inclus și deja instalat. Acest volant înlocuiește volanul original ref. 109558

Aprindere electronică îmbunătățită complet cu Super Coils specifice Ferrari 208 Turbo cu și fără intercooler.

Unitate de ambreiaj ProtoXide pentru Ferrari 348 pentru a doua serie.

Regulator de presiune a combustibilului pentru Ferrari făcut pentru a înlocui originalul Bosch 0280160584, acum imposibil de găsit. În plus, acest regulator de presiune a combustibilului are un șurub de reglare care vă permite să reglați presiunea combustibilului la presiunea dorită.

Set pistoane presate pentru Ferrari 208 Turbo format din 8 pistoane, inclusiv inele, cleme și știfturi.

Regulator de presiune a combustibilului pentru Ferrari 348 Mondial, conceput pentru a înlocui regulatorul original, acum imposibil de găsit. În plus, acest regulator are un șurub de reglare suplimentar față de original, permițând funcția suplimentară de reglare a presiunii combustibilului la presiunea dorită, acoperind astfel diverse versiuni.

Cabluri roșii pentru bujii Ferrari 308 GT4 cu grosime crescută de 8,5 mm din silicon pur, dublu izolat, cu conductivitate ridicată.

Wastegate Ferrari 208 GTS și VERSIUNEA GTB Turbo FĂRĂ INTERCOOLER. supapă de tip extern pentru turbocompresor pe galeria de evacuare originală. Este instalat în locul wastegate-ului original Ferrari care este acum într-o stare nerestaurabilă și chiar și cu înlocuirea membranei, problemele vor fi doar amânate. Acest wastegate al nostru are diametrul obișnuit al găurii, dar poartă un debit...

Regulator de presiune a combustibilului realizat pentru unele versiuni ale Ferrari 348, doar cele mai recente versiuni din 1994 și similare pentru a fi înlocuite cu regulatorul original de neobținut. În plus, are un șurub de reglare care vă permite să reglați presiunea combustibilului la presiunea dorită.