Regulator de presiune carburant Ferrari reglabil ref. 0280160584 Bosch

Regulator de presiune a combustibilului, care poate fi introdus direct în canalul original fără a face modificări și vă permite să reglați presiunea combustibilului de la 0,5 la 4,8 bari statici după bunul plac datorită piuliței de reglare.

Adattatore per facilitare l'installazione del regolatore di pressione benzina esterno, da inserire sul flauto originale

Regulator de presiune pe benzină, inserabil direct pentru a fi instalat în rezervorul Mercedes Kompressor 1800 184cp 2010, fără nicio modificare care vă permite să reglați presiunea benzinei de la fină la 4,8 bari cu supraîncărcarea compresorului.

Regulator de presiune benzină făcut pentru a înlocui originalul care acum a devenit de neobținut. În plus, are un șurub de reglare care vă permite să reglați presiunea combustibilului la presiunea dorită.

Regulator de presiune a combustibilului Ford Fiesta RS 1600 Turbo - Fiesta XR2 realizat pentru a inlocui originalul care a devenit acum imposibil de obtinut. În plus, are un șurub de reglare care vă permite să reglați presiunea combustibilului la presiunea dorită.

Regulator de presiune benzină conceput pentru a fi înlocuit cu originalul, acum imposibil de găsit. În plus, are un șurub de reglare care vă permite să reglați presiunea combustibilului la presiunea dorită.

Regulator de presiune a combustibilului pentru motoarele aspirate transformat in turbo injectie cu carburator cu o singura diafragma pentru a creste presiunea combustibilului cu un raport de 1:1 la adaugarea unui turbocompresor.Turbo CU MONTAJ NEGASIT care se potriveste direct pe supapa canelului original.

Adaptor pentru regulator extern de presiune benzina, pentru a fi introdus pe canalul original specific multor modele Opel

Regulator presiune combustibil Jaguar Audi Land Rover reglabil FPR BOSCH 0280160234 92018573 pentru a fi inlocuit cu regulatorul original. În plus, comparativ cu originalul, acest regulator de injecție are un șurub de reglare care vă permite să reglați presiunea combustibilului la presiunea dorită.

Regulator de presiune a combustibilului Ferrari 512 TR 512 M, realizat pentru a înlocui originalul acum neobținut cu codul Bosch 0280160525 0280160564. În plus, față de regulatorul standard, acest regulator de presiune a combustibilului are un șurub de reglare care vă permite să reglați presiunea combustibilului la presiunea dorită. .

Regulator de presiune al combustibilului Alfa Romeo 145 -146 Alfa 33 care poate fi instalat pe toate motoarele boxer reglabile pentru a înlocui originalul Weber RP54 care a devenit acum de neobținut, acolo unde este nevoie de precizie ridicată. Acest regulator este complet reglabil și cu o singură diafragmă, cu fitingurile originale obișnuite, care are două intrări bancare și un singur retur.

Regulator de presiune a combustibilului Peugeot 106 Rallye 1300, ambele aspirate ca originalele si turbo convertite, compact si potrivit pentru instalare pe motoare unde este nevoie de o mare precizie de reglare. Acest regulator este complet reglabil PLUG AND PLAY cu fitingurile originale obișnuite pentru a înlocui vechile regulatoare originale cu membrane acum uscate și datate.

Regulator de presiune a combustibilului realizat pentru unele versiuni ale Ferrari 348, doar cele mai recente versiuni din 1994 și similare pentru a fi înlocuite cu regulatorul original de neobținut. În plus, are un șurub de reglare care vă permite să reglați presiunea combustibilului la presiunea dorită.

Regulator de presiune a combustibilului, care poate fi introdus direct în canalul original Audi TT S3 1800 20v Turbo fără a fi nevoie să faceți nicio modificare și vă permite să reglați presiunea combustibilului de la 0,5 la 4,8 bar statici plus supraalimentare.