Pachetul include toate terminalele pentru recondiționarea cablajului motorului într-o manieră profesionistă.

Flansa colector evacuare Fiat Coupe 2000 5 cilindri 20V turbo si aspirat din otel

Șuruburi de volantă ranforsate pentru volanta Fiat Coupe Turbo 20v, nicăieri.

Conducta de jos din otel inoxidabil supradimensionat pentru instalarea turbocompresoarelor Garrett GT28 si GTX28 pentru conectarea la pozitia standard, cu diametru crescut de 60mm sau 70mm si cu bucsa sudata pentru introducerea sondei lambda originale.

Sistem complet de evacuare din inox specific pentru Fiat Coupè 2.000 5 cilindri 20v turbo fara nici un catalizator cu diametru crescut de 70mm.

Kitul invertor vă permite să instalați orice ambreiaj de împingere cu un singur disc sau dublu disc pe tipul Lancia Delta 2000 16v care inițial este un ambreiaj de tracțiune sau, de asemenea, pentru Fiat Coupe 2000 16v și Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Acesta convertește tipul de tragere în împingere a modului în care funcționează ambreiajul.

Kit ambreiaj de competiție întărit pentru Fiat Coupè 2000 16v și Fiat Coupè 2000 20v Turbo cu disc de cupru

Turbocompresor peste 290 GTO două rânduri instalat pe Fiat Coupe 2.0 20v turbo cu nici o modificare, complet cu supapa de descărcare armat.

Turbocompresor GT28 A60

Acest kit oferă fitingurile, garniturile și tuburile dedicate necesare pentru montarea oricărui turbocompresor cu rulment Garrett, cum ar fi GT28, GTX28 și GTO ProtoXide.

Conector tată 55 pini pentru unitatea de comandă a motorului Fiat Punto - Fiat Coupè 20v turbo Porsche BMW AUDI.

Set furtunuri de frana impletite aeronautice pentru kit Fiat Coupe 2000 Turbo 20v compus din 6 piese