Conductă de evacuare Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo din oțel inoxidabil supradimensionat care elimină catalizatorul original cu conexiuni relative ale senzorului lambda.
Pompă de combustibil supradimensionată cu debit mare Fiat 500 Abarth Fiat Grande Punto 1400 și motoare similare 1400 16v Turbo. Debit 342 litri compatibil cu alcool E85.
Kit radiator ulei Fiat 500 Abarth cu radiator si tevi pentru asamblare perfecta, complet cu totul cu radiator ulei pozitionat pe partea pasager in locul intercooler-ului original.
Regulator de presiune a combustibilului, care poate fi introdus direct în canalul original fără a face modificări și vă permite să reglați presiunea combustibilului de la 0,5 la 4,8 bari statici după bunul plac datorită piuliței de reglare.
Kit ambreiaj ranforsat cu placa de presiune ranforsata si placa competitie cu un singur disc cu placi de cupru Fiat Punto Gt. Inclusiv rulment axial ranforsat.
Conducta de jos din otel inoxidabil supradimensionat pentru instalarea turbocompresoarelor Garrett GT28 si GTX28 pentru conectarea la pozitia standard, cu diametru crescut de 60mm sau 70mm si cu bucsa sudata pentru introducerea sondei lambda originale.
Airfuel "ieftin", folosit pentru a păstra un ochi pe amestecul de combustibil cu ajutorul sondei inițial de masina ta (nu sunt incluse). Același instrument, de asemenea, funcționează ca un voltmetru.
Garnitura de cap ranforsata cu inele separate Fiat 1.000- 1.100- 1.200 8v tip "Cooper" pentru a fi folosita atat pentru motoarele Fiat Alfa Lancia cu motoare FIRE aspirate natural sau turbo convertite, alegeti in functie de grosimea aleasa. Grosimea de la 2,5 în sus a fost concepută special pentru conversia turbo prin decomprimarea motorului.
Flansa de otel pentru realizarea galeriei de evacuare pentru motoare Fiat - Alfa - Lancia 1.400 16v atat aspirate cat si turbo precum Fiat 500 Abarth pentru constructia galeriei de evacuare
Lancia Delta 2.000 16v Turbo roșu fire de bujie îmbunătățite de conductivitate ridicată care pot fi instalate pe toate tipurile de Lancia Delta cu motor 2000 16v integrat cu distribuitor, kit complet de 5 fire, inclusiv cablu bobină. Poate fi instalat pe toate motoarele 2000 16v și versiunile care folosesc acest motor cu distribuitor, cu excepția versiunii Evo care utilizează cabluri diferite.
Burlan de evacuare din otel inoxidabil, care vă permite să instalați atât gt gt familie turbocompresoare 25 care 28 atac pe poziția standard pentru Punto Gt.
Acest emulator previne porniți lumina "cedarea motorului", atunci când sistemul de evacuare este lipsit de catalizator. Complet cu instrucțiuni de asamblare pentru asamblare usoara. Numai potrivit pentru toate modelele Subaru, inclusiv cele mai recente.
Conducta ulei de livrare turbocompresor care va permite sa instalati orice turbocompresor Garrett pe rulmenti dubli de la GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 orice generatie si turbocompresoare ProtoXide Gto23 si toate turbocompresoarele pe rulmenti Garrett.
Adaptor care permite conectarea cu usurinta a unui manometru turbo astfel incat sa preia atat vidul cat si presiunea direct din galeria de plastic, evitand gaurirea galeriei de admisie pentru toate masinile din grupul PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP sau Mini R56 R60 cu motor 1600 Turbo.
Fură de curent care vă permite să trageți putere pur și simplu introducând-o în locul unei siguranțe. Siguranța poate fi de trei tipuri: Siguranță, Minifuzibil sau Microfuzibil.
Furtun de ulei din oțel împletit cu interior din teflon, care este mai lung decât furtunul de ulei original și îi permite să fie un înlocuitor de calitate care să fie instalat atât pe întreaga linie originală de turbocompresoare IHI, Mitsubishi TD04, Garrett 1446 care au instalat sandwich-ul nostru pentru asamblarea uleiului extern. mai rece.
Volan ușor din oțel deja cu coroană a motorului de pornire. Plug and Play cu originalul. Nu este compatibil cu motoarele Multiair și cele mai recente versiuni. Potrivit pentru instalare pe Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta, compatibil cu toate versiunile care folosesc motorul 1400 16v Turbo.
Covoare de evacuare Fiat UNO - Punto Gt. care vă permite să instalați turbocompresorul TD04 pe colectorul standard și furtunul standard din oțel inoxidabil. Selectați vehiculul corect din meniu.