Dieser Emulator verhindert, dass Sie das Licht an "Motorschaden" zu drehen, wenn die Abgasanlage von katalytischen beraubt. Komplett mit Montageanleitung für einfache Montage. Nur geeignet für alle Subaru-Modelle, einschließlich der neuesten.
Turbolader-Ölleitung, mit der Sie jeden Garrett-Turbolader auf Doppellagern von GT25-GT28-GTX 28 - GT30 - GTX30 jeder Generation und ProtoXide Gto23-Turboladern und allen Turboladern auf Garrett-Lagern installieren können.
Verstärkte Kopfdichtung mit separaten Ringen vom Typ „Cooper“, die für beide Fiat-Alfa-Lancia-Motoren mit Saugmotor oder umgerüsteten FIRE-Turbomotoren verwendet werden kann. Wählen Sie je nach gewählter Dicke.
Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo-Auspuffrohr aus übergroßem Edelstahl, das den Originalkatalysator mit entsprechenden Lambda-Sensoranschlüssen überflüssig macht.
Dieser Adapter ermöglicht es Ihnen, sowohl die Depression, die direkt in die Kunststoffverteiler Druck zurücktreten, die Vermeidung Bohren des Saugrohr.
Leichtes Schwungrad mit bereits der Startermotorkrone. Plug and Play mit dem Original. Kompatibel mit jeder Version mit 1400 16V-Turbomotor, außer für Multiair-Motoren.
Auspuffrohr Fiat UNO - Punto Gt. wodurch Sie den TD04-Turbolader auf dem Standardkrümmer und Standardschlauch aus Edelstahl installieren können. Wählen Sie im Menü das richtige Fahrzeug aus.
Stahlflansch zur Herstellung des Auspuffkrümmers für Fiat - Alfa - Lancia 1.400 16v-Motoren, sowohl Saug- als auch Turbomotoren wie Fiat 500 Abarth für den Bau des Auspuffkrümmers
Kraftstoffdruckregler, der ohne Modifikationen direkt in die Originalrille eingesetzt werden kann und es Ihnen ermöglicht, den Kraftstoffdruck dank der Einstellmutter von 0,5 bis 4,8 statisch bar nach Ihren Wünschen einzustellen.