Adaptor flaut pentru regulatorul extern de presiune a benzinei Opel

Adaptor de aluminiu pentru a facilita utilizarea de regulatorul de presiune combustibil extern, pentru a fi incluse pe flaut originală

Adaptor din aluminiu care actioneaza ca capac PE CANAL pentru a facilita instalarea prizei de inalta presiune pentru regulatorul extern de presiune a combustibilului, pentru a fi introdus pe canelul original. Poate fi instalat pe motoarele Fiat Alfa Lancia 1200 și Fiat Punto Gt Punto 1400 -1600

Regulator de presiune benzină, inserabil direct pentru a fi instalat în coșul de combustibil al rezervorului modelelor precum Fiat Panda 169, Fiat Panda 100 CP (verificați întotdeauna prezența modelului original în rezervor) fără nicio modificare care vă permite să reglați presiunea benzinei de la fin la 5,9 bar in loc sa fie calibrata la 3,0 - 3,5 bar ca originala. Acest regulator vă permite să efectuați transformarea turbo menținând injectoarele originale, fără a fi neapărat să creați o a doua linie pentru returul combustibilului. Odată ce coșul original al pompei de combustibil a fost demontat, regulatorul original este scos și al nostru este instalat în mai puțin de 5 minute.

Regulator de presiune a combustibilului Ford Fiesta RS 1600 Turbo - Fiesta XR2 realizat pentru a inlocui originalul care a devenit acum imposibil de obtinut. În plus, are un șurub de reglare care vă permite să reglați presiunea combustibilului la presiunea dorită.

Regulator de presiune a combustibilului, care poate fi introdus direct în canalul original Audi TT S3 1800 20v Turbo fără a fi nevoie să faceți nicio modificare și vă permite să reglați presiunea combustibilului de la 0,5 la 4,8 bar statici plus supraalimentare.

Regulator de presiune a combustibilului, reglabil si introdus direct in canalul original fara nicio modificare care va permite sa reglati presiunea combustibilului de la 0,5 la 4,8 bar statica plus supraalimentare. Se instalează pur și simplu prin îndepărtarea clemei rapide și prin punerea acestui regulator fără altceva de instalat.

Ferrari 550 Maranello - Regulator de presiune a combustibilului Barchetta realizat pentru a inlocui originalul acum de neobtinut, cu codul Bosch 0280160525 0280160564. In plus, acest regulator de presiune a combustibilului are un surub de reglare care va permite sa reglati presiunea combustibilului la presiunea dorita.

Regulator de presiune a combustibilului pentru motoarele aspirate transformat in turbo injectie cu carburator cu o singura diafragma pentru a creste presiunea combustibilului cu un raport de 1:1 la adaugarea unui turbocompresor.Turbo CU MONTAJ NEGASIT care se potriveste direct pe supapa canelului original.

Regulator de presiune a combustibilului Ferrari 456 M -GT- GTA realizat pentru a înlocui originalul devenit acum de neobținut, cu codul Bosch 0280160525 0280160564. În plus, în comparație cu regulatorul original de presiune a combustibilului, acest regulator de presiune a combustibilului are un șurub de reglare care vă permite să reglați presiunea combustibilului la presiunea dorită.

Regulator de presiune al combustibilului Alfa Romeo 75-90-164 care poate fi instalat pe toate motoarele Turbo V6 2000 -2500 -3000 aspirate si reglabile pentru a inlocui originalul care a devenit acum imposibil de obtinut, acolo unde se cere precizie ridicata. Acest regulator este complet reglabil și o singură diafragmă PLUG AND PLAY cu fitingurile originale obișnuite care are două intrări pentru bănci și un singur retur.

Adaptor din aluminiu care acționează ca un capac pentru a facilita instalarea regulatorului extern de presiune a combustibilului, pentru a fi introdus pe flauta originală Fiat Punto Gt și toate motoarele similare

Regulator de presiune a combustibilului pentru Mini Cooper R53 reglabil cu preîncărcare internă a arcului prin hexagon și cu pompă de combustibil și poate fi reglat și peste 6 bar.

Regulator de presiune combustibil realizat pentru a înlocui regulatorul original de neobținut pentru Ferrari 348. În plus, față de regulatorul original, acest regulator are un șurub de reglare suplimentar care permite funcția suplimentară de reglare a presiunii combustibilului la presiunea dorită astfel încât să acopere diferitele versiuni.

Regulator de presiune a combustibilului reglabil Opel Astra 1.400 Opel Adam Turbo A14NET care poate fi introdus direct in canelul original, fara a fi nevoie sa faceti modificari si va permite sa reglati presiunea combustibilului de la 0,5 la 4,8 bar statica plus supraalimentare.