Adapter flet do zewnętrznego regulatora ciśnienia benzyny Opla

Regulator ciśnienia paliwa, który można włożyć bezpośrednio w miejsce oryginalnego regulatora bez konieczności dokonywania jakichkolwiek przeróbek i pozwala na regulację ciśnienia paliwa do 4,8 bara statycznego plus doładowanie.

Alfa Romeo 145 -146 Alfa 33 regulator ciśnienia paliwa, który można zamontować we wszystkich regulowanych silnikach typu bokser w celu zastąpienia oryginalnego Webera RP54, który stał się obecnie nieosiągalny, gdzie wymagana jest wysoka precyzja. Ten regulator jest w pełni regulowany i ma pojedynczą membranę ze zwykłymi oryginalnymi mocowaniami, który ma dwa wloty i pojedynczy powrót.

Regulator ciśnienia paliwa Volvo 850 - C70 - S70 - V70 po 1996 z wtryskiem elektronicznym wykonany w celu zastąpienia obecnie nieosiągalnego oryginału Bosch 0280160554 ref 9146761. Ponadto ten regulator ciśnienia paliwa posiada śrubę regulacyjną, która pozwala dostosować ciśnienie paliwa do żądanej wartości .

Adapter do zewnętrznego regulatora ciśnienia benzyny, do zamontowania na oryginalnym rowku, specyficznym dla wielu modeli Opla

Regulator ciśnienia paliwa, który można włożyć bezpośrednio do oryginalnego rowka bez dokonywania jakichkolwiek przeróbek i pozwala na regulację ciśnienia paliwa od 0,5 do 4,8 bara statycznego według własnych upodobań, dzięki nakrętce regulacyjnej.

Regulator ciśnienia paliwa Peugeot 106 Rallye 1300, zarówno wolnossący jak oryginały, jak i przerobiony turbo, kompaktowy i odpowiedni do montażu w silnikach, gdzie wymagana jest duża precyzja regulacji. Ten automat jest w pełni regulowany metodą PLUG AND PLAY ze zwykłymi oryginalnymi mocowaniami, które pozwalają zastąpić stare oryginalne regulatory suchymi i przestarzałymi membranami.

Aluminiowy adapter pełniący funkcję korka wlewu paliwa, ułatwiający montaż zewnętrznego regulatora ciśnienia paliwa, do założenia na oryginalny rowek do silników Hyundai I10 1200 Getz lub podobnych.

Regulator ciśnienia paliwa do Mini Cooper R53 regulowany z wewnętrznym napięciem wstępnym sprężyny za pomocą sześciokąta i pompą paliwa, można go również regulować powyżej 6 barów.

Regulator ciśnienia paliwa przeznaczony do wymiany na oryginalny teraz nieosiągalny. Dodatkowo posiada śrubę regulacyjną, która pozwala dostosować ciśnienie paliwa do pożądanego ciśnienia.

Kompaktowy regulator ciśnienia paliwa odpowiedni do wszystkich silników z elektronicznym wtryskiem paliwa

Regulator ciśnienia paliwa do silników wolnossących i turbodoładowanych, w komplecie z oryginalnym adapterem, odpowiedni do wszystkich zastosowań z silnikami z elektronicznym wtryskiem paliwa, gdzie wymagana jest wysoka precyzja i duże natężenie przepływu.

Uniwersalny regulator ciśnienia paliwa do wszystkich silników z w pełni regulowanym wtryskiem elektronicznym. Reduktor posiada śrubę regulacyjną pozwalającą na dostosowanie ciśnienia paliwa do żądanego ciśnienia oraz posiada dodatkowy otwór do przygotowania przyłącza manometru.

Wymienna membrana do regulatora ciśnienia benzyny Big.

Regulator ciśnienia paliwa do Ferrari wykonany w celu zastąpienia obecnie nieosiągalnego oryginału Bosch 0280160584. Co więcej, ten regulator ciśnienia paliwa posiada śrubę regulacyjną, która umożliwia dostosowanie ciśnienia paliwa do żądanej wartości.