Posibilitatea producerii unei garnituri de cap ranforsate pentru inele separate NUMAI ÎNLOCUIREA HÂRTII DE GARNITURĂ, la prima furnizare a fotografiilor și la solicitarea confirmării noastre scrise pentru validarea comenzii
Garnitura cap cu inele separate, tip "Cooper", pentru motoarele cu capete aspirate de tip Prisma Lancia 1500 care sunt de obicei transformate in turbo. Garnitura suport.
Garnituri de cap ranforsate cu inele separate pentru motor Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso. 2 garnituri ranforsate de chiulasă de blat într-un pachet pentru un motor.
Garnitura de cap ranforsata cu inele separate Fiat 1.000- 1.100- 1.200 8v tip "Cooper" pentru a fi folosita atat pentru motoarele Fiat Alfa Lancia cu motoare FIRE aspirate natural sau turbo convertite, alegeti in functie de grosimea aleasa. Grosimea de la 2,5 în sus a fost concepută special pentru conversia turbo prin decomprimarea motorului.
Garnituri de cap ranforsate cu inele separate Alfa Romeo 147 GTA 3.200 V6 24V. 2 garnituri ranforsate de chiulasă de blat într-un pachet pentru un motor.
Garnitură de cap armată cu inele separate pentru Mitsubishi Pajero Turbo Diesel 2500 cu motor4D56blat
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies