Электронный манометр турбонаддува, предназначенный для идеальной установки на место сопла, как показано на фотографии.

Датчик давления APS 06/00, установленный на Fiat Coupe 2000 Turbo 16v или Lancia Delta 2000 16v с катализатором, имеет предел измерения давления турбонаддува максимум до 1,5 бар, и этот датчик повторяет обычный датчик с обычным максимальным давлением. и с нашим полностью готовым к использованию датчиком.

Резьбовая втулка из нержавеющей стали для приваривания к выпускному коллектору для установки ниппеля термопары для считывания температуры выхлопных газов с помощью системы EGT.

Максимально упрощает монтаж датчика 3/8 npt для датчика манометра температуры воды, крепится непосредственно к шлангу радиатора с помощью двух хомутов.

Датчик давления prt 06/01 PRT 06/00 Fiat Coupe 16v turbo - Lancia Delta 2000 16v Turbo Evo 2 catalytic APS 06/00, код Lancia 7750716 позволяет измерять давление турбо до максимального значения 1,5 бар 250 кПа

Втулка с внутренней резьбой из нержавеющей стали, привариваемая к выпускному отверстию для вставки лямбда-зонда. Упрощенная установка, поскольку верхняя часть повернута для облегчения сварки.

указатель турбо манометр давления с двойным окрашиванием, итальянской и фантастической закиси центрального масштаба логотипа.

Датчик давления турбонаддува Map Aps Lancia Delta 2000 8-16v 4WD при установке оригинального датчика Marelli Aps 02/02, код Lancia 77581420. Датчик ProtoXide

Трехпроводной потенциометр дроссельной заслонки, который устанавливается на все корпуса дроссельной заслонки увеличенного размера и на все наши дроссельные заслонки, заимствованные из Mitsubishi EVO 9.

Манометр с двойным дисплеем и возможностью одновременного считывания двух значений, выполненный в одном держателе манометра ProtoXide, чтобы избежать сверления приборной панели и разбросания других инструментов по автомобилю, без необходимости сверлить что-либо еще в приборной панели автомобиля. машина. В комплекте имеется память пиковых значений и сигналы тревоги, которые можно вставлять по...

Датчик повышенного давления до 4 бар абсолютного давления и может использоваться с любым блоком управления, который принимает входной сигнал 0–5 В, особенно на турбодизельных двигателях, а также на бензиновых турбинах, когда вы хотите избежать включения сигнальной лампы неисправности двигателя и в то же время увеличить давление турбины. 3-ПРОВОДНОЕ соединение

Модуль GPS для подключения к нашим цифровым приборным панелям