Турбокомпрессор GTO 21 на двойных подшипниках, специально предназначенный для Renault 5 GT Turbo. Подключи и работай с оригинальным турбокомпрессором! Он гарантирует максимальную тягу на низких оборотах и максимальную мощность до 180-190 л.с.

Втулка из нержавеющей стали Верхняя втулка Fiat Punto Gt для нашей бабочки диаметром 65 мм или 70 мм.

Увеличен вентилятор для охладителя воды в двигателе. Диаметр вентилятора 290 мм

Закись комплекты оксида конкретными и полными во всех двигателей для двигателей Fiat Lancia Alfa с Т-струи и Abarth

Рено 5 Gt Turbo 1-й серии 4AN фитинг турбокомпрессора

Fiat 500 Abarth 1400 16v - 1300 MJ Коронка маховика стартера из обработанной стали, заменяемая, как оригинал.

Штифты голову в высокопрочной стали и заменяемы равна равна оригинальных и нет никакой необходимости, чтобы долото-расширитель блок цилиндров.

Масляный поддон с ЧПУ для Lancia Delta 16 Turbo, 4-цилиндровые двигатели Fiat Coupè 8-16v и Q4. Ergal чашка с углублением для охлаждения. р>

Renault 5 GT Turbo 1400 усиленная прокладка ГБЦ с отдельными встроенными куперовскими кольцами.

Приемная труба Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 из нержавеющей стали, в которой отсутствует оригинальный катализатор, для тех, кто хочет установить любой турбокомпрессор Garrett GBC с 5 выхлопными отверстиями, не беспокоясь о необходимости строительства приемной трубы.

Выхлопная труба Fiat UNO — Punto Gt из нержавеющей стали, позволяющая установить любой турбокомпрессор TD04 HL со стандартным коническим и гибким фланцем приемной трубы с 3 отверстиями. Выберите правильную модель автомобиля из меню.

Негабаритная система выпуска из нержавеющей стали специально для Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo НЕ каталитическая 70 мм. Выхлоп с двойным левым и правым выходом 120X80 A "ДОЛЖЕН ИМЕТЬ" ProtoXide, желаемый всеми поклонниками "Deltisti"