Облегченный стальной маховик в комплекте с усиленным медным двухдисковым сцеплением для Lancia Delta S4 или в любом случае для всех применений на базе Lancia Delta, но с коробкой передач с 23 шлицами , первичной коробкой передач типа Mitsubishi EVO с диаметром диска 200 мм.

Усиленные пружины клапанов двигателя Fiat Punto Gt и Uno Turbo

Полный комплект для самостоятельной сборки выпускного коллектора с боковым креплением, состоящий из: фланца головки, турбо фланца, прямых и изогнутых труб, коробки 4 в 1 для облегчения зацепления и укрепления четырех впускных труб на фланце турбины.

Турбокомпрессор Lancia Delta и Fiat Coupe 2000 16 В, заменяемый оригинальным Garrett, но изготовленный из компонентов Protoxy.

ProtoXide усиленные шатуны Fiat 500 Abarth из специальной стали Inverted H для двигателей Multiair 1400 16v Fiat Grande Punto Alfa Mito и всех безнаддувных двигателей 1400, со специальными американскими болтами ARP с высокой тягой. Комплект шатунов, состоящий из 4 штук.

Увеличенные форсунки Lancia Delta Turbo 8-16V в комплекте с 4 аналогичными форсунками Marelli - Bosch с высокоомной физиогномикой. Они полностью взаимозаменяемы со стандартными. Подходит для двигателей Lancia Delta мощностью от 250 до 320 л.с.

Полный комплект построить себе выпускной коллектор, включающий: фланец головы, турбо фланец, прямых и изогнутых труб, коробка 4 в 1 для облегчения взаимодействия и укрепление четыре трубы на входе в турбину фланца.

фланец выхлопной трубы, что позволяет использовать исходную точку GT Downpipe, когда вы хотите установить турбо плюс HOLSET HX25W, HX27W

Датчики повышенного давления для двигателей Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400, которые позволяют измерять более высокие давления до 2,1 бар, идеально подходят для всех автомобилей, которым требуется увеличение мощности и которые оснащены датчиками первой серии, достигающими максимума 1,55 -1,6 бар. Полный комплект из двух датчиков давления турбонаддува

Трубы для подачи масла для Lancia Delta, Fiat Coupe, позволяет установка любого турбокомпрессора с corasse Гарретт на двойных подшипниках.

Алюминиевая крышка, позволяющая закрыть канал для воды на всех двигателях Abarth 500 Grande Punto T-Jet при установке турбокомпрессора, не имеющего водяного охлаждения, такого как турбокомпрессор TD04, а также термостата или водопроводной трубы.

фланец выхлопной трубы, что позволяет использовать оригинальную точку GT Downpipe когда вы хотите установить турбо плюс Garrett GT25-GT28.