Стальной фланец для головных коллекторов Fiat Punto Gt 1400 и Uno Turbo Fiat 124 Fiat 128

Усиленная опора двигателя Lancia Delta 2.000 16V только для версий 2000 16v, верхняя часть из легкого сплава, вся выточена из цельного куска металла, втулка изготовлена из тефлона.

Отличный диск сцепления из медного компаунда для Fiat Punto GT и аналогичных автомобилей того же диаметра

Турбокомпрессор GTO 321CN на двойных подшипниках с многолопастной крыльчаткой, выточенной из цельного сплава "Plug and Play для Lancia Delta 8-16v".

Масляный шланг радиатора 8AN - 10AN для слива масла, а также может использоваться для подачи топлива.

Алюминиевый одномассовый маховик Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta с облегченными бензиновыми двигателями 1400 T-Jet, которые можно использовать вместо оригинального двухмассового маховика.

Отличный диск сцепления из медного компаунда для Fiat Punto GT и аналогичных автомобилей того же диаметра

Интеркулер воздух-воздух iLancia Delta 2000 16v. Размеры излучающей массы являются максимальными, которые можно установить вблизи стандартного положения.

Диск для потенциометра дроссельной заслонки легко фиксируется на всех корпусах дроссельной заслонки увеличенного размера и на всех корпусах дроссельной заслонки с ЧПУ, представленных в нашем магазине, и позволяет легко закрепить оригинальный потенциометр Fiat Punto GT без каких-либо доработок.

цифровой приборной панели конкуренция за Fiat 500 GrandePunto ALFAROMEO Джульетта автомобиль, который подключается через простой порт OBD2.

Усиленная прокладка выпускного коллектора Lancia Delta 1600 - 2000 8V Turbo для выпускных коллекторов, подходит как для двигателей объемом 1600, так и для 2000 куб.см, всех 8-клапанных двигателей.

Шпильки выпускного коллектора Fiat 500 Abarth 1400 на ГБЦ T-Jet и атмосферные двигатели Fiat Alfa Lancia 1400 16v