Улитка закиси установлен на турбонагнетателя оригинального Lancia Delta 16v. Не следует искать

Мультиламеллярная прокладка ГБЦ двигателя Lancia Delta 2000 16v Turbo, толщину выбирайте нужную.

Усиленная прокладка ГБЦ Fiat 500 Abarth 1400 T-Jet отдельные опорные кольца типа "Cooper" для опоры на моноблоке 1400

Усиленная прокладка ГБЦ с отдельными кольцами типа "Купер" для опоры на блоке двигателей Fiat Uno Turbo Punto Gt 1400

Комплект из 4 больших инжекторов сопротивлением Bosch Lancia Delta 16V Turbo. Они совершенно взаимозаменяемыми со стандартом. Подходит для приготовления до 400 лошадиных сил.

Центральный глушитель Fiat 500 Abarth, который можно установить на оригинальный диаметр или увеличить, все изготовлено из нержавеющей стали. Всем известно, что при использовании свободной выхлопной трубы автомобиль, как правило, издает очень громкий шум, и этот звук не особенно насыщенный и приятный, особенно если у вас свободная или плохо заглушенная выхлопная труба. Используя этот наш...

Стальной фланец для сплющенного овального глушителя конструкции с центральным катализатором для патрубка глушителя Fiat Punto GT для оригинального турбокомпрессора IHI VL7.

Трубка подачи масла Garrett G25 - G30 - G35 Turbo Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400 для установки на все автомобили группы Fiat Alfa Lancia типа Mito Giulietta 500 Abarth и др. в любом положении турбо и с любым выпускным коллектором.

Выхлопной фланец IHI VL7 для стального выхода глушителя для Fiat Punto GT или Uno Turbo 1400

Выхлопная труба из нержавеющей стали для Lancia Delta Integrale 16V для Garrett GT30 — турбокомпрессор GTX30 с внутренним перепускным клапаном, но с внешним выхлопом. Полезно, так как его также можно модифицировать и адаптировать для других автомобилей.

Усилитель головки двигателя Fiat 500 Abarth

Центральный овальный фланец глушителя выхлопа Fiat Punto GT из стали (не из нержавеющей стали) для создания центрального выхлопа или части с гибким выхлопом самостоятельно.