Топливный насос Toyota Celica GT4 Four Turbo увеличенного размера с высокой производительностью, подходит для поддержания мощности до 400 л.с., в комплекте с фильтром и электропроводкой, которые устанавливаются внутри оригинальной корзины. Топливный насос, который можно установить на все модели Toyota Celica GT4 Four Turbo ST 165- ST185 ST205 с 1988 по 1999 год.

Шланг подачи масла для всех двигателей Audi, Volkswagen, Seat с турбодвигателем 1800 20v, позволяет устанавливать любой турбокомпрессор Garrett на двойные подшипники GT и GTX любого поколения, включая специальный масляный ограничитель со шлангом в металлической оплетке.

Комплект беспроводного пульта дистанционного управления Audi R8 4200 V8 и 5200 V10 действителен для всех версий, в комплекте с блоком управления позволяет обойти управление клапанами оригинального выхлопа по вашему желанию, переключая оригинальное управление, открывая и закрывая его непосредственно изнутри. пассажирский салон простым нажатием кнопки на пульте дистанционного управления.

Фланец турбокомпрессора, позволяющий устанавливать турбокомпрессоры с соединением FIAT ALFA LANCIA 1900 16V JTD для создания выпускных коллекторов. Это фланец, на котором турбокомпрессор крепится болтами к выпускному коллектору.

Выпускные коллекторы Peugeot 106 1600 16v - Citroen Saxo турбо трансформация T25 чугунный материал

Volkswagen Scirocco 2000 140hp Turbodiesel гоночный комплект одномассового маховика в комплекте с усиленным нажимным диском Sasch Performance, другая версия с большей нагрузкой, чем усиленный Sasch Performance для этой модели и диском сцепления Ferodo с медной оплеткой из компаунда ProtoXide.

Усиленная опора двигателя Ford Fiesta ST-RS до 2018 г.в. сзади

Комплект со стальным одномассовым маховиком со специальным демпфированным диском и усиленным нажимным диском, специально предназначенным для Audi A1 1400 TSI TFSI Turbo и аналогичных двигателей.

Выпускной клапан для AUDI RS3 TTRS 2500, предназначенный для установки вместо оригинального клапана. Необходимо прикрутить оригинальный моторчик тремя болтами на 8 мм и ключом на 13 мм, используя нашу специальную пружину для фиксации моторчика к серповидному кольцу клапана.

Усиленный перепускной клапан, специально предназначенный для Mitsubishi Lancer Evo 7–8–9, для оригинального турбонаддува, подключи и работай.

Усиленные шатуны ProtoXide для двигателей Fiat Bravo Stilo 1600 16v из специальной стали с перевернутой Н-образной формой, со специальными высокотяговыми болтами American ARP. Комплект, состоящий из 4 штук.

Комплект усиленных пружин клапанов головки блока цилиндров Alfa Romeo 75 ВСЕ МОДЕЛИ двойная пружина, комплект состоит из 8 маленьких пружин и 8 больших пружин усиленные пружины клапанов