Модификация и увеличение Turbocharger Gt1446 для Fiat 500 Abarth: мы используем ротационный турбокомпрессор и устанавливаем другой модифицированный "сердечный" корпус большего размера, чем исходная версия, и в то же время сохраняем оригинальный эстетический эффект. Можно добавить вестгейт из полностью регулируемого армированного протоксида.

55-контактный гнездовой разъем Fiat Punto - 20v turbo Coupè и другие автомобили или блоки управления.

Bosch инжектор 8 Ом с отличной атомизации.

Распределительный вал, в комплекте с инструкциями по установке и диаграммы для его ввода в эксплуатацию фазы.

Ценовое обслуживание для Fiat Fire 1100–1200–1400, как 8 В, так и 16 В для двигателей без наддува или для переоборудования двигателя с турбонаддувом, франшиза вычитается при последующей покупке материала и, следовательно, с нулевой стоимостью.

Легкий стальной маховик Renault Clio 1800 - 2000 Williams с усиленным медью сцеплением с колоколом нажимного диска, выточенным из цельного металла, с оригинальным колесом 40-2-2 для считывания тона с датчиком для оригинального блока управления и гоночных блоков управления.

Выхлопная труба из 200-элементной катализированной нержавеющей стали с кронштейнами для оригинального теплозащитного экрана.

Люлька Lancia Delta 2000 8-16v усиленная для защиты заднего дифференциала. Изготовлен из стали на шаблоне ProtoXide.

Нержавеющая сталь Шланги Комплект характерные для Renault 5 GT. 2-х частей фитингов с силиконом

Комплект стального маховика с усиленным однодисковым медным сцеплением с колоколом, выточенным из цельного эргала, весь облегченный, в комплекте со стартовой головкой. Сверхлегкий маховик с медным сцеплением и нажимным диском из легкого сплава Ergal.

Высокопроизводительный топливный насос для Renault Clio I 1800 и 2000 Williams 16v

Алюминиевый адаптер, выполняющий роль колпачка для облегчения установки внешнего регулятора давления топлива, предназначен для установки на оригинальные флейты Fiat Punto Gt и все аналогичные двигатели.