Комплект маховика из облегченной стали с усиленным медью сцеплением с колоколом нажимного диска, изготовленным из цельного сплава, с тональным колесом Renault для считывания показаний и датчиком для оригинального блока управления и блоков управления соревнований.

Фитинг для датчика давления масла, характерный для всех двигателей BMW 3 серии E30 E36 или для многих других двигателей Fiat с 1400 16 В, таких как Fiat Panda 100hp с наддувом, который позволяет установить датчик манометра топлива, или вы также можете выбрать версию с двойным отверстие для считывания температуры масла и давления моторного масла в обычном адаптере, который можно установить...

Усиленная прокладка головки с отдельными кольцами Купера для двигателей Fiat 1600 8v Tempra и Tipo

Полный комплект модификации для трансформации сцепления с механического подшипника на гидравлический для сцепления Fiat Coupè 2000, как на 16 В, так и на 20 В, нажимного типа, который обеспечивает идеальную модуляцию даже в пробке, а также очень мягкое нажатие на педаль даже при двойной диск в целом! Идеально совместим с ОРИГИНАЛЬНЫМ главным цилиндром сцепления!

Усиленная прокладка ГБЦ с отдельными опорными кольцами на Renault 5 Maxi Turbo 2

Fiat 500 Abarth ProtoXide круглый держатель манометра для вставки в вентиляционное отверстие.

Датчик давления prt 06/01 PRT 06/00 Fiat Coupe 16v turbo - Lancia Delta 2000 16v Turbo Evo 2 catalytic APS 06/00, код Lancia 7750716 позволяет измерять давление турбо до максимального значения 1,5 бар 250 кПа

Прокладка ГБЦ с отдельными кольцами типа «Купер» для опоры двигателей с атмосферными головками типа Х19, которые обычно трансформируются в турбо.

Головные булавки в высокопрочной стали. Заменяемы равна равна оригинальных и нет никакой необходимости, чтобы долото-расширитель блок цилиндров. Подходит только для 16V модели

Легкий стальной маховик Renault 5 GT 1400 Turbo заменяемый наравне с оригинальным маховиком, но с меньшим весом и выполненный с большей стойкостью из стали, а не из чугуна, как оригинальный маховик.

Комплект с беспроводным пультом дистанционного управления Fiat 500 Abarth с глушителем Record Monza, версия с вакуумным клапаном на выхлопной трубе (не версия с пружиной), которая позволяет обойти управление клапаном на оригинальной выхлопной трубе, активируя и деактивируя его непосредственно с разъема, уже имеющегося на автомобиле, по вашему желанию, простым нажатием кнопки на пульте...

Прокладка ГБЦ с отдельными УГЛУБЛЕННЫМИ кольцами типа "Купер" для двигателей с атмосферными головками типа Х19, трансформирующими турбо.