Unichip ECU плюс установлен на Hyundai ix35 или Kia Sportage 1.7 двигателя с 115л.с. от турбодизель.

Усиленное емкостное зажигание, способное заменить зажигание Magneti Marelli AEC 104 в случае неисправности, для установки на Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino и другие подобные автомобили, использующие такое же зажигание. Также возможно приобрести его в комплекте с усиленной катушкой. Это специальная версия SMALL черного цвета, меньше и компактнее, без ограничителя оборотов.

Корпус дроссельной заслонки увеличенного на 8 мм размера с тросовым приводом для установки на двигатели Peugeot 206, если требуется тросовый привод акселератора. Этот корпус дроссельной заслонки ProtoXide заменяет корпус дроссельной заслонки Renault 7700871215, который больше не выпускается и найти невозможно, и крепится непосредственно к треугольному фланцу Peugeot.

Армированные прокладки головки блока цилиндров с разрезными кольцами Alfa Romeo 147 GTA 3.200 V6 24V. 2 армированные прокладки головки блока цилиндров в упаковке для одного двигателя.

Прессованные поршни Fiat BMW Z3 1900 16v 140л.с. разжатые для Турбо трансформации 4 поршня в комплекте со специальными кольцами и пальцами с фиксаторами. Версия E36, двигатель M44B19.

Легкий одномассовый стальной маховик для двигателя Renault Megane 3 Turbo 250-260-275 с усиленным и увеличенным узлом сцепления с диском сцепления в специальной тормозной колодке и усиленным нажимным диском для двигателей мощностью до 430 л.с. и 59 кг/м! Фотография неправильная.

Усиленные шатуны ProtoXide из специальной стали для Alfa Romeo 156 2000 V6 H перевернутого типа 2500 с перевернутым H-образным креплением, со специальными американскими высокопрочными болтами ARP. Комплект из 6 шатунов.

Регулятор давления топлива Ferrari 456 M -GT- GTA создан для замены ставшего недоступным оригинального регулятора давления топлива с кодом Bosch 0280160525 0280160564. Кроме того, по сравнению с оригинальным регулятором давления топлива, этот регулятор давления топлива имеет регулировочный винт, который позволяет регулировать давление топлива до желаемого давления.

Коллектор выпускной Mazda Miata MX5 Turbo трансформация 1.8л чугун 1994-2005 гг.

Регулятор давления топлива Ferrari 355 Maranello создан для замены ныне недоступного оригинала с кодом Bosch 0280160525 0280160564. Кроме того, этот регулятор давления топлива имеет регулировочный винт, который позволяет регулировать давление топлива до желаемого давления.

Усиленная прокладка головки с отдельными опорными кольцами Renault 21 2.0 Turbo

Клапан внешнего типа Wastegate Ferrari F40 Turbo турбокомпрессора. Он установлен вместо оригинального вестгейта Феррари, который сейчас находится в невосстановимом состоянии и даже с заменой мембраны проблемы отложатся лишь на несколько месяцев. Наш вестгейт — окончательное решение.