Алюминиевый одномассовый маховик Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta с облегченными бензиновыми двигателями 1400 T-Jet, которые можно использовать вместо оригинального двухмассового маховика.

Отличный диск сцепления из медного компаунда для Fiat Punto GT и аналогичных автомобилей того же диаметра

Интеркулер воздух-воздух iLancia Delta 2000 16v. Размеры излучающей массы являются максимальными, которые можно установить вблизи стандартного положения.

Диск для потенциометра дроссельной заслонки легко фиксируется на всех корпусах дроссельной заслонки увеличенного размера и на всех корпусах дроссельной заслонки с ЧПУ, представленных в нашем магазине, и позволяет легко закрепить оригинальный потенциометр Fiat Punto GT без каких-либо доработок.

цифровой приборной панели конкуренция за Fiat 500 GrandePunto ALFAROMEO Джульетта автомобиль, который подключается через простой порт OBD2.

Усиленная прокладка выпускного коллектора Lancia Delta 1600 - 2000 8V Turbo для выпускных коллекторов, подходит как для двигателей объемом 1600, так и для 2000 куб.см, всех 8-клапанных двигателей.

Шпильки выпускного коллектора Fiat 500 Abarth 1400 на ГБЦ T-Jet и атмосферные двигатели Fiat Alfa Lancia 1400 16v

Выпускной коллектор из нержавеющей стали для Fiat Punto Gt 1400 и 1600 8v с боковым положением над длинной коробкой передач с большими негабаритными трубопроводами

Полный набор «сделай сам» для сборки собственного выпускного коллектора, состоящий из: фланца головки, фланца турбонаддува, прямых и изогнутых труб, коробки 4 в 1 для облегчения установки и укрепления четырех труб, входящих во фланец турбины.

Оригинальный диск сцепления 500 Abarth 1400. Без нажимного диска, только диск.

Впускной коллектор для турбо Fiat Uno Punto GT или 1400cc или 1600cc с коробкой и фланцем для увеличения дроссельной заслонки увеличивается.

Прозрачная крышка распределителя, взаимозаменяемая с оригинальными Lancia Delta 2000 8v и 16v, а также Fiat Uno Turbo 1300 и Fiat Tipo 2000 16v.