Два распределительных вала из стали с 32 пружинами.

Downpipe из нержавеющей стали для Audi S3 TT, с двигателем 20V в 1800 году и аналогичных не-катализируемой с гибкими установками с любым турбо GT25 и GT28

Датчик давления установлен на 06/01 Fiat купе 16В имеет предел прибытия для измерения турбо давление до максимум 1,5 бар. Наш полностью подключи и датчик игра сможет доходить до 2,2 бар

Комплект обновления для двигателей Audi и VW Сиденье с 20v турбо бензиновых двигателей в 1800

Выхлопная труба Alfa Romeo 4C 1750 Tb из нержавеющей стали без катализатора с оригинальным фланцевым соединением турбокомпрессора, версия идеально взаимозаменяема с оригинальным катализатором.

Комплект с маховиком из сверхлегкой стали, усиленным медным сцеплением, с колоколом, выточенным из цельного эргаля, с колесом 60-2 тона для считывания показаний с датчиком для оригинального блока управления и блоков управления для соревнований.

Регулируемый шкив распредвала Audi S3 Volkswagen раздача 06d109111b для изменения фаз газораспределения до 10 градусов для всех двигателей группы Vag с двигателями 2000 Tfsi с 2005 по 2012 г.в.

свечные провода закиси толщина 8,8 мм чистого кремния, высокой проводимости точно так, как на фото и Ferrari 308 GT4

Усиленные сточные ворота специально для Opel Corsa OPC 1600 с оригинальным Turbo.

Усиленный Wastegate специально для Volkswagen Polo 1400 TSI 180 л.с.

Комплект маховика и сцепления, усиленный одномассовым маховиком из облегченной стали, специально для автомобилей Fiat Alfa Lancia, таких как Giulietta 1.6 Mjet, Alfa Mito, Jeep Renegade 1.6 limited, Grande Punto Evo и т. д. 88 кВт 129 л.с.

Инжекторы увеличились на 15% для двигателя Fiat T-Jet Abarth.