Шкив сервисного двигателя Fiat Fire 1.200 1400 8-16v изготовлен из цельной стали с кольцевой шестерней 60-2 с увеличенным количеством канавок.

Венец маховика стартера из обработанной стали сменный, такой же, как у оригинала.

Полный комплект сцепления с облегченным стальным маховиком, усиленным двухдисковым диском и медным диском Fiat Punto GT- Uno Turbo 1400

Усиленный шкив коленчатого вала Fiat 500 Abarth Grande Punto 1400 16v с турбонаддувом совместим со многими другими автомобилями, такими как Panda 100 HP Alfa Romeo Mito всегда с двигателями 1400 16v, также атмосферными, из специальной закаленной и закаленной стали. Оригинальный ГРМ с оригинальным кодом Fiat 55203781 46520164 405478

Удлинитель для навинчивания на стержень перепускной заслонки с шагом резьбы М6.

Сталь маховик в комплекте с медно муфтой

Квадратный фланец соединительного коллектора турбокомпрессора IHI на коллекторах Fiat 500 Abarth с резьбовыми отверстиями.

Усиленные основные шпильки с шайбами и специальными гайками, произведенные в США для усиленного двигателя Lancia Delta 2000 8-16v Turbo

Специальный и полный комплект закиси азота для всех Fiat Punto Gt и Uno Turbo 1300-1400-1600

Комплект одномассового стального маховика со специальным модифицированным диском сцепления FERODO (не медным) и усиленным нажимным диском ProtoXide Fiat 500 Abarth производства ProtoXide НА НОВОМ ПРОТОКСИДНОМ ДИЗАЙНЕ, устанавливаемом на все аналогичные двигатели, такие как Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito с двигателем Fiat 1400 16В турбо Т-Джет. Легкий маховик из...

Облегченный стальной маховик в комплекте с усиленным медным двухдисковым сцеплением для Lancia Delta S4 или в любом случае для всех применений на базе Lancia Delta, но с коробкой передач с 23 шлицами , первичной коробкой передач типа Mitsubishi EVO с диаметром диска 200 мм.

Усиленные пружины клапанов двигателя Fiat Punto Gt и Uno Turbo