Болты головки блока цилиндров из усиленной стали ARP для Fiat Uno Turbo и Fiat Punto Gt с двигателями 1300-1400 и 1600 с высокой тягой 8 В могут быть заменены оригинальными болтами, без необходимости вносить какие-либо модификации или пересверливать блок цилиндров.

Шатунные втулки усиленные триметаллические Fiat Barchetta Stilo Fiat Coupè 1800 16v

Усиленные болты маховика для маховика двигателя Ford Sierra Escort Cosworth 2000 16v

Заключенные Высокая температура 10 мм х 1,25 общая длина 40 мм

Увеличенные и усиленные шпильки с повышенным сцеплением Lancia Delta 2000 16v, диаметр 12мм X 1,25

Усиленные болты головки из высокопрочной стали. Оригинальный диаметр штифтов головки 10 мм, класс сопротивления 12,9

Усиленные триметаллические втулки BANCO Renault 5 GT Turbo подходят для всех двигателей Renault 5 мощностью 115 и 120 л.с.

Усиленные болты маховика одномассовых маховиков Fiat Alfa Lancia с двигателями JTD 1900-2000 для двухмассовых маховиков, усиленные болты американского производства.

Усиленные болты распредвала для шкивов распредвала Lancia Delta 2000 8-16v Turbo, трудно найти. Комплект из 2 болтов

Шпильки высокой тяги, которые обеспечивают правильное закрытие головки блока цилиндров двигателя и обычно с диаметром резьбы серии.

Плюс высокие болты растягивающие диаметром 12мм. 10 шт

Усиленные триметаллические втулки шатуна Ford Sierra Escort 2000 Cosworth 16v Turbo