Wzmocnione tuleje trimetaliczne do korbowodów Renault 5 GT Turbo odpowiednie zarówno do korbowodów oryginalnych, jak i korbowodów wzmocnionych w kształcie litery H

Wzmocnione sworznie główne z podkładkami i specjalnymi nakrętkami wyprodukowane w USA do wzmocnionego silnika Lancia Delta 2000 8-16v Turbo

Wzmocnione śruby korbowodów wyprodukowane w USA przez firmę ARP, doskonale pasujące jako zamienniki do naszych korbowodów ProtoXide typu odwrócony H oraz do innych korbowodów dostępnych na rynku.

Nakrętka na klucz oczkowy z gwintem 8 mm x 1,25, dokręcana kluczem 10 mm zamiast 13 mm.

Śruby korbowody do silników montowanych w oryginalnym Golf V6 2.8 lub 3.2. 12pezzi

Wzmocnione szpilki głowicy Lancia Delta Fiat COUPE 2000 16V Turbo o wysokiej przyczepności, które zapewniają prawidłowe zamknięcie głowicy, testowane do 530 KM w silniku Lancia Delta ze standardowym gwintem i średnicą serii. Nie ma potrzeby ponownego gwintowania bloku.

Wzmocnione śruby korbowodu produkcji amerykańskiej doskonale nadające się do montażu na oryginalnych korbowodach Lancia Delta 8 i 16V jako zamiennik

Wzmocnione śruby koła zamachowego Fiat amerykański

Wzmocnione śruby do oryginalnych korbowodów Fiata 500 Abarth można również montować we wszystkich podobnych silnikach Fiata Alfa Lancia 1400 Tjet.

Wzmocnione czopy główne ze specjalnymi podkładkami i nakrętkami wyprodukowanymi w USA dla wszystkich modeli silników Mini Cooper F56 2000 Turbo

Wzmocnione łożyska trimetaliczne do korbowodu dla czarnych silników z łopatkami delta.

Wzmocnione śruby koła zamachowego do koła zamachowego silnika Lancia Delta 2000 8-16v Turbo, niemożliwe do znalezienia.