- Только онлайн
- -40%
- Экономь 40%

Фланец впускного коллектора на двигателях Fiat 500 Abarth 1400 16v, как с наддувом, так и с турбонаддувом, таких как Fiat Panda 100 л. с. или Fiat 500 Abarth из алюминия. Очень полезный фланец для изготовления алюминиевых впускных коллекторов с уже отфрезерованным седлом для держателей инжекторов.
安全な暗号化された支払い
Номер для отслеживания всех заказов
Понедельник, пятница, поддержка 10.00-12.30 15.00-17.30
Name | Value |
---|
Riforzato Комплект сцепления состоит из диска тормозной накладки с пластиной усиленной давления.
Фланец для увеличенного корпуса дроссельной заслонки диаметром 70 мм из алюминия ProtoXide.
Алюминиевый фланец для конструкции впускного коллектора
Алюминиевый фланец для изготовления впускного коллектора
Алюминиевый фланец для повышенной адаптации корпуса дроссельной заслонки для реактивных двигателей, Abarth 500 Grandepunto и т. Д.
Алюминиевый фланец для повышенной адаптации корпуса дроссельной заслонки.
Алюминиевый фланец для изготовления впускного коллектора или для различных карбюраторов Renault 5 Gt турбо 1400
Алюминиевый фланец для конструкции впускного коллектора.
Сверхлегкий алюминиевый маховик для двигателей Fiat Panda 1400 16v 100 л.с. и аналогичных двигателей Grande Punto 1400 95 и Alfaromeo Mito 1400 16v без турбонаддува без наддува
Увеличенный корпус дроссельной заслонки диаметром 65 мм, изготовленный с помощью числового программного управления, в комплекте со всем, как показано на фотографии.
Поддержка установки Fiat 500 Abarth T-JET или масляного радиатора мощностью 100 л.с. и всех двигателей 1200–1400, внешнее напряжение 8 и 16 В, с отверстиями для датчиков давления и температуры масла, специально для всех двигателей с небольшим масляным фильтром Fiat Alfa Lancia Abarth, включая все двигатели Multiair . Недоступно на рынке.
Фланец впускного коллектора на двигателях Fiat 500 Abarth 1400 16v, как с наддувом, так и с турбонаддувом, таких как Fiat Panda 100 л. с. или Fiat 500 Abarth из алюминия. Очень полезный фланец для изготовления алюминиевых впускных коллекторов с уже отфрезерованным седлом для держателей инжекторов.