Топливный насос увеличенной подачи специально для двигателей Fiat Grande Punto - Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 и Panda 100 л.с. 16V и аналогичных двигателей, обязательных для переоборудования с турбонаддувом и подготовленных атмосферных двигателей.

Стальной фланец для входного соединения турбины с соединением T2 T25 для изготовления выхлопного коллектора. Фланец используется для большого количества турбокомпрессоров Garrett и Mitsubishi TD04.

Компактное круглое инструментальное сопло ProtoXide для установки вместо оригинального воздушного сопла для моделей Fiat 500Abarth и других производителей без каких-либо изменений! Он используется для установки двух наших компактных прямоугольных инструментов

Усиленная триметаллическая прокладка выпускного коллектора для всех двигателей Alfa Romeo Giulietta - Alfa 4C 1750 16V Alfa Brera TBi

Лёгкий одномассовый стальной маховик для двигателя Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbo с Ecoboost мощностью 200 л.с., двигателя YZJA, с усиленным узлом сцепления из специального сплава Ferodo и усиленным нажимным диском. Маховик подходит для двигателей мощностью до 430 л.с. и более, а также крутящим моментом 59 кгм! Аналогичное маховик можно установить на Ford Puma ST с таким...

Увеличенная приемная труба Fiat Coupè 20v Turbo GT28 для всех турбокомпрессоров Garrett GT28 GTX28 GTB для подключения на месте и фланец GT28 из нержавеющей стали с увеличенным диаметром 70 мм и втулкой для установки оригинального лямбда-зонда. Готово к установке!

Специальная опора для Ford Transit с 2500 атмосферным двигателем, позволяющая установить внешний масляный радиатор, с отверстиями для датчиков давления и температуры масла.

Стальной фланец для выпускного коллектора Fiat Bravo 1600 16v. Фланец выпускного коллектора для создания коллектора как для атмосферных, так и для турбодвигателей. Материал можно выбрать как сталь, так и нержавеющую сталь.

Алюминиевая заглушка 1/8 NPT, позволяющая закрывать отверстия для датчиков давления масла, воздуха и т.д.

Короткие форсунки увеличенного размера со стандартным высокоомным разъемом типа Bosch, разъем EV1i. Отличное распыление, подходит для бензина и этанола E85.

Специальный V-образный хомут для использования на турбокомпрессорах IES20 и IES38, присутствующих во всех двигателях Audi Volkswagen 2000 Turbo с непосредственным впрыском топлива, таких как Golf 7 i и других подобных двигателях.

V-образный кольцевой фланец для спиралей Garrett GT28 - GTX28 первого и второго поколения для впуска выхлопных газов из нержавеющей стали.