Комплект одномассового стального маховика со специальным модифицированным диском сцепления FERODO (не медным) и усиленным нажимным диском ProtoXide Fiat 500 Abarth производства ProtoXide НА НОВОМ ПРОТОКСИДНОМ ДИЗАЙНЕ, устанавливаемом на все аналогичные двигатели, такие как Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito с двигателем Fiat 1400 16В турбо Т-Джет. Легкий маховик из...

Ниппельный фитинг AN10 из нержавеющей стали, его можно приварить или зафиксировать как простой ниппель, который можно прикрутить или использовать для приваривания возврата масла в поддон.

Комплект стального маховика Uno Turbo - Punto GT с усиленным сцеплением ProtoXide и нажимным диском с тормозным диском, способным выдерживать мощность 300 л.с., с отличными ходовыми качествами и непревзойденной долговечностью, учитывая использование прогрессивного тормозного диска. Единственное решение ProtoXide на рынке, позволяющее поддерживать эту мощность при превосходной управляемости...

10-рядный алюминиевый масляный радиатор. Размеры: 290x50x105 мм для бензиновых и дизельных двигателей без наддува и с турбонаддувом. Штуцерное соединение AN8 с наружной резьбой

Двойной хомут с двойным алюминиевым сепаратором диаметром 19 мм.

Усиленные стальные шатуны Lancia Delta 1600 8v turbo H reverse ProtoXide, со специальными американскими болтами с высоким сцеплением ARP. Комплект из 4 штук

удлинитель, который позволяет легко и быстро перехватить сигналы исходят из датчика, форсунки без повреждения первоначальной проводки.

Прокладка ГБЦ, усиленная отдельными опорными кольцами типа "Купер", специально для Toyota Celica GT Four 2000 turbo.

Выпускной коллектор для переоборудования с атмосферного двигателя на двигатель Turbo «CUORE» для двигателей Fire 1200–1400–8v, таких как Lancia Y Punto и Grande Punto, с расположением над турбокомпрессором.

Комплект масляного радиатора для пожарной машины Fiat 500 Panda 1200 8-16-клапанного типа без наддува, с радиатором и комплектом трубок. Комплект совместим со всеми пожарными машинами Fiat Alfa Lancia 8-клапанного типа, как с двигателями 1100-1200, так и с 1400-клапанным двигателем.

Противозадирная смазка ARP для сборки таких деталей двигателя, как поршни, шатуны, коленчатые валы, втулки распределительных валов и т. д. Антифрикционный мешок со смазкой на основе дисульфида молибдена.

Усиленная прокладка ГБЦ Фиат 127 70л.с. с отдельными кольцами типа "Купер" для опирания на блок двигателя