Fiat 500 Abarth 1400 16v - 1300 МДж венец маховика для стартера из обработанной стали, заменяемый, идентичный оригинальному.

Комплект одномассового стального маховика Усиленное сцепление JEEP RENEGADE 1600 120 л.с. Турбодизельный двигатель, код 55260384 CRD с облегченным стальным маховиком, изготовленным из цельного сплава, с усиленным сцеплением ProtoXide с тормозным диском с гибкими сцепными пружинами, уникальная разработка исключительно ProtoXide, единственные, кто его производит.

Специальная опора масляного радиатора, которую невозможно найти для этого автомобиля Alfaromeo Alfasud 1300 и всех подобных двигателей, которые по сути имеют обычное соединение с большим фильтром, позволяющим установить внешний масляный радиатор, с просверленным болтом для моноблочного крепления и оригинальным маслом. фильтр прикручивается, с отверстиями для датчиков давления масла и...

Форсунка Fiat Grandepunto для установки любого манометра диаметром 52 мм, позволяющая поворачивать манометр в сторону водителя и в то же время поддерживать вентиляцию воздуха. Великолепный вид с темно-красной рамкой.

V-образный зажим можно использовать на турбокомпрессорах Garrett G25 550 на насадке глушителя выхлопа.

Облегченный стальной маховик для Fiat Fire Panda Punto, Fiat 600 Sporting, Fiat Grande Punto 1200 и аналогичных двигателей Grande Punto 1400 95 и Alfa Romeo Mito 1400 16v без турбонаддува, на которые установлен турбомотор Abarth 500. Эта заявка необходима тем, кто установил турбомотор на автомобиль с атмосферным двигателем Fire 1200 и сохранил оригинальную коробку передач 1200 или 1400.

Адаптеры для форсунок, которые позволяют удлинить короткие форсунки, чтобы их можно было установить без каких-либо механических изменений.

Выхлопная труба Alfa Romeo 4C 1750 Tb 200, катализатор для оригинального турбокомпрессора, короткая версия для замены оригинала.

Регулятор давления бензина для двигателей без наддува или с турбонаддувом, также идеально подходит для преобразования двигателя с безнаддувного на двигатель с турбонаддувом при сохранении карбюратора.

Этот «черный ящик в одном» содержит все необходимое для управления всеми вакуумными клапанами на глушителе выхлопа, в том числе: воздушный насос отрицательного давления для контроля и управления клапанами, электронный блок управления и приемник сигналов с двойным дистанционным управлением. Эта версия уже укомплектована внутренним обратным клапаном.

Выхлопная труба со свободной трубой из нержавеющей стали увеличенного размера со шлангом, который крепится к центральному 60-миллиметровому фланцу оригинального посткаталитического фланца, для установки оригинального турбокомпрессора IHI.

Этот адаптер позволяет измерять давление и давление непосредственно в пластиковом коллекторе, избегая прокола впускного коллектора.