Комплект состоит из 16 8 пружин клапана и титановых пластин

Фланец турбокомпрессора Garrett V-band для спирального двигателя Garrett GTX28. Если вам нужно построить водосточную трубу или она уже есть и вам нужно модифицировать ее для установки Garrett GTX28 Turbo, вам понадобится кольцевой фланец Vband из нержавеющей стали. 2

Фланец, который преобразует атаки T3-T4 Turbo с ТИАЛ связи V-диапазона

Оригинальная флейта металла Abarth полезно для тех, кто должен выполнять преобразование турбо декретных альфа запускает безнаддувных двигателей, как панда 100HP таким образом имеет регулятор давления и обратном трубопроводе, фундаментальную трансформацию в турбо.

Шкивы для изменения фаз газораспределения Fiat Ritmo 1600 105 TC - FIAT 131 132 до 10 градусов из легкого сплава для 8-клапанных двигателей. В цену входят 2 регулируемых шкива.

Фланец, который превращает крепление Turbo T3-T4 в крепление Garrett V-band, такое как турбокомпрессоры Garrett серии GTX или G.

Ниппель 8AN – прямой конический штуцер с наружной резьбой – алюминиевая вставка из эргала для вставки в наши канавки или на наш экструдированный стержень.

Память USB C с красным логотипом ProtoXide 510MB

Прессованные поршни Ford Escort и Fiesta RS Turbo 1600

Насадка для приборов Mini Cooper R53 и R56 для установки манометра диаметром 52 мм, что позволяет расположить манометр рядом с рулевым колесом лицом к водителю.

Центрирующий вал сцепления очень удобен для двухдисковых и однодисковых сцеплений, когда необходимо идеально центрировать и выровнять два диска сцепления.

Конкретная поддержка для этого автомобиля, что позволяет установить внешний масляный радиатор, с отверстиями для давления масла и датчиками температуры.