Гоночная цифровая приборная панель для автомобилей и мотоциклов с самым большим 7-дюймовым дисплеем

Mini Cooper F54 - F56 2000 Turbo и увеличенная выхлопная труба JCW с 200-ячеечным катализатором из нержавеющей стали. Версия с даунпайпом без катализатора, без кат.

Пара проставок на 5 отверстий. Колонны для посадки включены вместо оригинальных, но длиннее.

Выпускной коллектор для трансформации с атмосферного двигателя на пожарный двигатель Turbo 1.200-1.400-8v с положением турбокомпрессора «ВВЕРХ»

Даунпайп Volkswagen Golf 5 1.400 Polo без каталитического нейтрализатора, бесплатная труба специально для этого автомобиля и других автомобилей с похожим двигателем Volkswagen Polo

Fiat Alfa Lancia Delta Медный диск сцепления с большим амортизатором для бензиновых и дизельных двигателей, таких как Alfa 147 Jtd 8-16v

Дисплей, который позволяет вам просматривать частоту вращения, реальную скорость, температуру воды в двигателе и вольтметр, а также некоторые другие параметры, предоставляемые разъемом obd2.

Зажим V-образной формы можно использовать на выходе улитки выхлопных газов турбокомпрессоров или других устройств, таких как выхлопные системы или глушители, например турбокомпрессоры со спиральной выхлопной трубкой Tial.

Турбокомпрессор Garrett G30-900 на подшипниках двойного стандартного вращения

Цифровая приборная панель Competition для автомобилей и мотоциклов с 6-дюймовым дисплеем

Электрический насос для соревнований позволяет поддерживать 800 л.с. с электронным впрыском с высокой скоростью потока.

Двухцветный ручной турбо-манометр, итальянская шкала и фантастический центральный логотип ProtoXide с полной шкалой 3 бар для вставки в форсунку AUDI RS3