Турбокомпрессор Garrett G30-660 на подшипниках двойного стандартного вращения

Модификация вашего турбокомпрессора Borg Warner для надбавки и усиления

Втулка турбокомпрессора на базе Mitsubishi Td04 производства технического отдела ProtoXide для 1400 двигателей T-jet Abarth

Garrett GBC 22 - 350 оригинальный турбокомпрессор Garrett на втулках для применения на турбонаддуве или переоборудовании.

Турбокомпрессор IHI VF 34 на двойных подшипниках, использовался в чемпионате мира на Subaru Impreza 2000 года группы N EJ20 EJ25.

Изменение вашего турбокомпрессора при условии,

Турбокомпрессор подшипники с новой технологией настроен с нержавеющей стали спиральной!

Изменение вашего турбокомпрессора с преобразованием и повышения подшипников для Porsche 944.

Турбокомпрессор подшипники для применений до 1000HP.

Renault 5 GT Turbo 1400 увеличенный турбокомпрессор на втулках с цельной крыльчаткой Avional.

Турбокомпрессор на подшипниках для двигателей Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v, установка на оригинальный коллектор и оригинальный даунпайп, трудно найти, специально сделано в ProtoXide

Модификация и увеличение Turbocharger Gt1446 для Fiat 500 Abarth: мы используем ротационный турбокомпрессор и устанавливаем другой модифицированный "сердечный" корпус большего размера, чем исходная версия, и в то же время сохраняем оригинальный эстетический эффект. Можно добавить вестгейт из полностью регулируемого армированного протоксида.