Регулятор давления бензина сделан взамен оригинального, который сейчас недоступен. Кроме того, он имеет регулировочный винт, который позволяет регулировать давление топлива до нужного давления.
Регулятор давления топлива Ferrari 512 TR 512 M, созданный для замены ныне недоступного оригинала с кодом Bosch 0280160525 0280160564. Кроме того, по сравнению со стандартным регулятором, этот регулятор давления топлива имеет регулировочный винт, который позволяет регулировать давление топлива до желаемого давления. .
Проставка для лямбда-зонда, которая перемещает датчик кислорода после каталитического нейтрализатора, что на некоторых автомобилях позволяет загораться сигнальной лампе «отказ двигателя», когда выхлопная система лишена каталитического нейтрализатора, что позволяет избежать внесения каких-либо изменений в электрическую систему автомобиля.
Шланг из нитрилового каучука с металлической защитной оплеткой очень гибкий и в то же время очень легкий. Подходит для использования с маслом и бензином, очень легкий. Шланг, который также можно использовать в качестве шланга возврата масла в поддон от турбокомпрессора.
Маслопроводная трубка турбонагнетателя Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 для установки на все автомобили группы Fiat Alfa Lancia, такие как Mito Giulietta 500 Abarth и т. д.
Уплотнительные кольца для форсунок, гарантирующие идеальное уплотнение, что гарантирует замену оригинальных резиновых прокладок во избежание утечек на сухих или устаревших резиновых прокладках.
Уплотнительные кольца для форсунок, гарантирующие идеальное уплотнение, что гарантирует замену оригинальных резиновых прокладок во избежание утечек на сухих или устаревших резиновых прокладках.
Ниппельный фитинг AN10 18X1,5 из легкого алюминиевого сплава Ergal, его можно привинтить к нашим сэндвичам или к другим аксессуарам, таким как масляные радиаторы, штекер-папа.
Полный комплект прокладок двигателя Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400, за исключением прокладки ГБЦ и прокладок впускного и выпускного коллектора, которые можно приобрести отдельно, как показано на фотографиях.
Провода свечей зажигания высокой проводимости, изготовленные по индивидуальному заказу для 4-цилиндровых двигателей с внешним диаметром 8,8 мм. Общее фото
PIRELLI нитриловые резиновые шланги для воздуха (до 3 бар) с внутренним диаметром 55 мм. Идеально подходит для всасывающих рукавов (интеркулер, дроссельной заслонки, турбо, и т.д. ..). Цена? на расстоянии 1 метра в длину.
Игольчатый индикатор для измерения уровня топлива, применимый с любым типом поплавка, поскольку в комплект входит схема, которая позволяет вам линеаризовать его с помощью поплавка.
Комплект с одномассовым стальным маховиком, изготовленным с усиленным комплектом сцепления со специальным амортизирующим диском для турбодизельных двигателей Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet.
Увеличенные форсунки Lancia Delta Turbo 8-16V в комплекте с 4 аналогичными форсунками Marelli - Bosch с высокоомной физиогномикой. Они полностью взаимозаменяемы со стандартными. Подходит для двигателей Lancia Delta мощностью от 250 до 320 л.с.
Увеличенные 5-цилиндровые форсунки Fiat Coupe взаимозаменяемы с оригинальными и идеально совместимы со стандартным блоком управления Fiat Coupe 2000 Turbo 20V.