Турбокомпрессор GT 28 на S60 ПОДШИПНИКОМ

Модификация вашего турбокомпрессора Borg Warner для надбавки и усиления

Турбокомпрессор Mitsubishi TD04 с втулкой для бензиновых и дизельных двигателей объемом 1400–1600 куб.см, охлаждаемых и смазываемых только маслом.

Модификация турбокомпрессора для его увеличения и усиления с помощью упорного подшипника 360°. Модификация возможна для всех турбокомпрессоров двигателя 1600, таких как Peugeot 207 Le Mans и аналогичных двигателей.

Турбокомпрессор Tial GT35 - GTX35, разработанный эксклюзивно подразделением Tial Motorsport, с двухпоточной впускной частью, заимствованной из разработки TialSport

Турбокомпрессор GTO 321CN на двойных подшипниках с многолопастной крыльчаткой, выточенной из цельного сплава "Plug and Play для Lancia Delta 8-16v".

Увеличенный и модифицированный турбокомпрессор для бензина Smart ForTwo, усиленный седельно-сцепным устройством с упором на 360 °. Он монтируется по мере установки оригинала.

Турбокомпрессор на подшипниках для двигателей Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v, установка на оригинальный коллектор и оригинальный даунпайп, трудно найти, специально сделано в ProtoXide

Ступенчатый турбокомпрессор Garrett на шарикоподшипниках.

Турбокомпрессор на двойной мяч "подключи и играй" Lancia Delta 8-16V.

Турбокомпрессор подшипники, специально предназначенные для двигателей Abarth, T-Jet MultiAir 1400, с усиленной вестгейтом.

Турбокомпрессор на втулках охлаждается и смазывается только маслом./ P>

Редактировать на трансформации турбокомпрессора подшипников