Турбокомпрессор GTO 321CN на двойных подшипниках с многолопастной крыльчаткой, выточенной из цельного сплава "Plug and Play для Lancia Delta 8-16v".

Renault Clio — Twingo Tce 1200 — 1400 турбовыпускной коллектор из НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ. УНИКАЛЬНЫЙ дизайн и проект Протоксида недоступен.

Выхлопных мощностью около 102 мм из нержавеющей стали.

Воздух-воздух интеркулер на адаптивной глазах у всех 207 является THP турбодизель.

Воздушный фильтр для прямого присоске рукав большой 70мм. Мы включаем в зажиме пакета для обеспечения фильтр.

Выпускной коллектор 1,9 JTD 8V двигатель позиционирования для Турбокомпрессор используется в версиях 2.4 JTD

Форсунки для двигателя увеличена T-Jet Abarth.

Воздушный фильтр для прямого всасывания горе 75мм рукав. Мы включаем бесплатно в коробке, зажима для обеспечения фильтр.

Кованый поршень с лечением graffittatura, предназначен для обработки давление в камере сгорания закиси азота. Цилиндр 94 мм диаметр, никаких изменений, которые будут сделаны, чтобы установить его, у нас нет уже Все сделанные н

Флейта установлен на всех двигателях 1800 20V Turbo блок Audi, VW, Seat, Skoda.

Турбокомпрессор закиси GTB220 втулки плюс с изменяемой геометрией на сброс для установки двигателей Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8V-16v, что позволяет использовать до 200-220 л.с..

Спиральная спираль TialSport из нержавеющей стали с креплением V-Band для турбокомпрессоров Garrett GTX28 GT28