Выпускной коллектор из нержавеющей стали с фланцем с соединением T2-T25 GT25-GT28 для перехода от двигателя с наддувом к двигателю с турбонаддувом с заменой двигателя Swift.

Маслопровод, позволяющий установить любой турбокомпрессор Garrett на двойные подшипники от крыльев ProtoXide Gto 23, турбокомпрессоров Garrett G25-G28-GT30-Gt35 и GTX28-GTX30-GTX35 и турбокомпрессора ProtoXide Gto с боковым расположением над стороной коробки передач.

Комплект усиленного сцепления для использования в качестве запасного для тех, кто уже приобрел один из наших одномассовых комплектов маховика ProtoXide.

Полностью выхлопная система из нержавеющей стали, специально разработанная для Fiat Coupè 2000, 5-цилиндровый двигатель 20 В с турбонаддувом без катализатора и увеличенным диаметром на 70 мм.

Этот модуль позволяет преобразовать показания любого поплавка для получения выходного сигнала 0-5 вольт.

Фланец выхлопной системы Turbo Mitsubishi TD04HL с 3 отверстиями

Потенциометр дроссельной заслонки двигателя с возможностью использования как при открытии дроссельной заслонки против часовой стрелки, так и по часовой стрелке, для любого корпуса дроссельной заслонки увеличенного размера и моделей, изготовленных с ЧПУ, с нашим специальным адаптером.

Доработанные и укороченные болты маховика Fiat Alfa Lancia с одномасовым маховиком.

Датчик давления для использования на двигателях Renault 1.2-1.4 TCE

Усиленные прокладки головки блока цилиндров с EDGED кольцами для Alfa GTV 2000 V6 turbo. 2 куска

Полый винт 1/8 без внутреннего фильтра для банджо с ушной трубкой 10 мм.

Усиленные триметаллические подшипники шатуна Renault CLIO 1800 F7P - 2000 F7R williams