Комплект одномассового маховика из легкой стали в комплекте с усиленным медным двухдисковым сцеплением для всех двигателей Audi S3 TT 8N3 Volkswagen GOLF 1800 Turbo 20v, код двигателя BAM APX BEA.

Комплект усиленной муфты Competition, состоящий из диска с 6 медными пластинами высшего качества с аккумулятором гибкой муфты с супер-амортизацией и упорным подшипником, а также специального усиленного толкателя «тянущего» типа.

Клапан из нержавеющей стали для открытия и закрытия выхлопных шумов С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ.

Венец маховика стартера из обработанной стали сменный, такой же, как у оригинала.

Эксклюзивный выпускной коллектор для Lancia Delta 2000 8v для Mitsubishi EVO 7-8-9 turbo.

Выпускной коллектор из нержавеющей стали с фланцем с соединением T2-T25 GT25-GT28 для перехода от двигателя с наддувом к двигателю с турбонаддувом с заменой двигателя Swift.

Маслопровод, позволяющий установить любой турбокомпрессор Garrett на двойные подшипники от крыльев ProtoXide Gto 23, турбокомпрессоров Garrett G25-G28-GT30-Gt35 и GTX28-GTX30-GTX35 и турбокомпрессора ProtoXide Gto с боковым расположением над стороной коробки передач.

Комплект усиленного сцепления для использования в качестве запасного для тех, кто уже приобрел один из наших одномассовых комплектов маховика ProtoXide.

Полностью выхлопная система из нержавеющей стали, специально разработанная для Fiat Coupè 2000, 5-цилиндровый двигатель 20 В с турбонаддувом без катализатора и увеличенным диаметром на 70 мм.

Этот модуль позволяет преобразовать показания любого поплавка для получения выходного сигнала 0-5 вольт.

Фланец выхлопной системы Turbo Mitsubishi TD04HL с 3 отверстиями

Потенциометр дроссельной заслонки двигателя с возможностью использования как при открытии дроссельной заслонки против часовой стрелки, так и по часовой стрелке, для любого корпуса дроссельной заслонки увеличенного размера и моделей, изготовленных с ЧПУ, с нашим специальным адаптером.