Комплекты полезные для соединения двух цилиндров с одного имплантата.

Крышка, которая позволяет закрывать брешь, оставленную инжектора коллектора Закись Работы по возможно

Стальной фланец выпускного коллектора Peugeot 106 - 206 1600 16v - Citroen 1600 16v.

Выпускной коллектор Lancia Delta Turbo 2000 16v из высококачественной нержавеющей стали с воздуховодами увеличенного размера. Также совместим с короткой версией Fiat Coupe Turbo 2.0 16 В, предназначенной для улучшения реакции на низких оборотах.

Усиленные пружины клапанов двигателя Fiat Punto Gt и Uno Turbo

Внутренняя пружина для клапана Pop off Tial Blow Off с различными настройками и взаимозаменяема с оригинальной пружиной.

Bombola in allumino con relativa valvola specifica per N2O conforme CE. 4Kg di contenuto di N2O CARICA Misure: altezza=590 mm diametro=150 mm

Масляный насос усилены и увеличился на Lancia Delta и Fiat Coupe 16v, необходимое вернуться до вашего насоса Оригинальное редактирования effettuarvi.

Усиленный комплект сцепления Renault 5 GT Turbo, состоящий из усиленного нажимного диска и диска с 4-мя медными и карбоновыми пластинами.

Комплект гоночного сцепления из усиленной меди для Renault Clio 1800–2000 Williams Megane и Renault 19.

Шпильки выпускного коллектора Fiat 500 Abarth 1400 на ГБЦ T-Jet и атмосферные двигатели Fiat Alfa Lancia 1400 16v

Регулируемый регулятор давления топлива Opel Corsa 1.600 OPC Turbo версий D и E может быть напрямую вставлен в оригинальную канавку, без необходимости внесения каких-либо изменений, и позволяет регулировать давление топлива от 0,5 до 4,8 бар (статическое плюс наддув).