Клапан TialSport Pop-Off с внешним воздухоотводчиком с диаметром клапана 50,5 мм, самый большой в мире для установки на турбодвигатели для внешнего воздухоотводчика в комплекте с адаптером для установки на втулку.

Комплект из 4 форсунок с Bosch атаки.

Впускной коллектор для турбо Fiat Uno Punto GT или 1400cc или 1600cc с коробкой и фланцем для увеличения дроссельной заслонки увеличивается.

Усиленные шпильки головки блока цилиндров Lancia Delta Fiat COUPE 2000 16V Turbo с высокой тягой, обеспечивающие правильное закрытие головки, проверены до 530 л.с. на двигателе Lancia Delta с обычной резьбой и диаметром серии. Не нужно перенарезать резьбу в блоке.

Увеличенная выхлопная труба из нержавеющей стали, устанавливается на все двигатели Alfa Fiat Lancia и Opel мощностью 115–120 л.с. 16 В.

Стальной фланец для турбины Garrett GT30-GT35, который можно установить только на версию с внутренним перепускным клапаном.

Trimetallica усиленные прокладки для всех двигателей 1.8 20V Audi и сиденья и Volkswagen.

Выхлопная труба Renault 5 GT, позволяющая устанавливать турбокомпрессоры семейства GT 25 и GT 28, а также Garrett GBC для крепления в стандартном положении.

Силиконовая трубка ярко-синего цвета с внутренней втулкой диаметром 60 мм.

Выпускной коллектор установки в положение и идентична оригиналу, но сделаны из нержавеющей стали.

Датчик давления бар -1 до +2 бар

Форсунки увеличенного размера для двигателя 1400-1600 для Fiat Punto GT.