Регулятор давления топлива Alfa Romeo 75-90-164, который может быть установлен на все атмосферные и регулируемые турбомоторы V6 2000-2500-3000 взамен ставшего сейчас недоступным оригинального, где требуется высокая точность. Этот регулятор является полностью регулируемым и имеет одинарную диафрагму PLUG AND PLAY с обычными оригинальными фитингами, имеющим два входа для банков и один...

Комплект одномассового стального маховика со сцеплением, специально предназначенным для Alfa 159 2400 - Fiat Brera 2400 1900 16v JTDM, включая код двигателя 939A9000, 154 кВт, 210 л.с., совместимый с коробкой передач C542 и коробкой передач F40.

Увеличенные датчики давления для двигателей Renault Magane 2 RS 2000 16v которые позволяют измерять давление до 2,1 бар вместо 1,4 бар как у оригиналов.

Комплект одномассового стального маховика со сцеплением, специально предназначенный для Alfa 159 2000 г. - Fiat Croma 1900 16v JTDM мощностью 150 л.с. и двигателем 200 л.с., код 939B3000, 125 кВт с коробкой передач F40. Это модель, используемая исключительно для этого конкретного применения, в которой в стандартной комплектации используется оригинальный двухмассовый маховик 55214811 с...

Усиленные триметаллические втулки шатуна двигателей Fiat Punto GT Uno Turbo 1300 -1400 -1600 8b - 16v

Регулятор давления топлива Volvo 850 - C70 - S70 - V70 после 1996 года с электронным впрыском, сделанный для замены ныне недоступного оригинального Bosch 0280160554 ref 9146761. Кроме того, этот регулятор давления топлива имеет регулировочный винт, который позволяет регулировать давление топлива до желаемого давления. .

Усиленная прокладка головки блока цилиндров с отдельными кольцами для двигателей Renault 1600 ALPINE с размером поршня 82,5, специально изготовленная для этой цели. Прокладочного типа с опорными кольцами.

Алюминиевый адаптер, который действует как колпачок НА ФЛЕЙТЕ и облегчает установку патрубка высокого давления для внешнего регулятора давления топлива, который необходимо вставить на оригинальную канавку. Может быть установлен на двигатели Fiat Alfa Lancia 1200 и Fiat Punto Gt Punto 1400-1600.

Выпускной коллектор для 5-цилиндрового турбодизельного двигателя JTD ALFA FIAT LANCIA 2400 20v из нержавеющей стали.

Консультационные услуги по установке или созданию оборудования для отображения уровня оставшегося топлива. Наши специалисты всегда готовы проконсультировать вас и помочь с подключением и измерениями, гарантируя, что вы сможете воспользоваться нашим опытом.

Комплект одномассового стального маховика со специальным модифицированным диском сцепления FERODO (не медным) и усиленным нажимным диском ProtoXide Fiat 500 Abarth производства ProtoXide НА НОВОМ ПРОТОКСИДНОМ ДИЗАЙНЕ, устанавливаемом на все аналогичные двигатели, такие как Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito с двигателем Fiat 1400 16В турбо Т-Джет. Легкий маховик из...

Ниппельный фитинг AN10 из нержавеющей стали, его можно приварить или зафиксировать как простой ниппель, который можно прикрутить или использовать для приваривания возврата масла в поддон.