Усиленный комплект сцепления для Fiat Panda 100 л.с. с медно-карбоновым диском с 4 спеченными пластинами, который крепится непосредственно на оригинальный маховик путем снятия оригинального сцепления. Подключи и играй с оригинальным сцеплением. Это сцепление сейчас самое «популярное» у тех, кто переделывает этот двигатель в турбо или использует двигатель T-Jet, сохраняя всегда коробку передач от Панды 100 л.с.
Специальный датчик давления масла для всех двигателей Fiat 500 Abarth - T-Jet или для многих других двигателей Fiat с рабочим объемом 1400 л. с., таких как атмосферный Fiat Panda мощностью 100 л. с., который позволяет установить датчик давления масла и может быть установлен менее чем за несколько минут без внесения каких-либо изменений.
Градуированный диск полезен для правильной синхронизации двигателя и кулачков. Диаметр диска, который вы получите, может варьироваться от 230 до 260 мм (23–26 см) в зависимости от наличия и подходит для установки на маховик.
Свечные провода красные Fiat Punto 1.200 16V 1-я серия. Комплект кабелей, состоящий из 4 шт. Fiat Sporting 1.2 толщиной 8,8 мм с двойной силиконовой изоляцией.
Регулятор давления топлива для Mini Cooper R53 регулируется с помощью преднатяга внутренней пружины через шестигранник и топливного насоса, а также может быть отрегулирован на давление выше 6 бар.
Увеличенная выхлопная труба из нержавеющей стали без каталитического нейтрализатора может быть установлена на все двигатели Alfa Fiat Lancia Jtd мощностью 115–120–140–150–170 л.с. 8–16 В.
Алюминиевый упорный конус турбокомпрессора с 3 отверстиями, изготовленный из цельного алюминия, подходит для турбокомпрессоров GT2554 или GT2560 или всей линейки GT-28.
Это масло труба позволяет установить либо всю линию Turbo Garrett или закись на двойной мяч, в комплекте с американской индивидуальной подгонки трудно найти.
Комплект для распыления охлаждающей воды на интеркулере или радиаторе, состоящий из бака, электронасоса, трубок, распылителей и в комплекте со всем необходимым.
Алюминиевая крышка, позволяющая закрыть канал для воды на всех двигателях Abarth 500 Grande Punto T-Jet при установке турбокомпрессора, не имеющего водяного охлаждения, такого как турбокомпрессор TD04, а также термостата или водопроводной трубы.
Специальные резинки Oring Renault Clio 1800 или Williams 2000 16v, OR, которые больше, чем все другие резинки для форсунок Bosch или Marelli, представленные на рынке с непрямым впрыском.
Специальная поддержка Toyota Land Cruiser KZJ70 125 л.с., которая позволяет установить внешний масляный радиатор, с отверстиями для датчиков давления масла и температуры.
Удлинительный жгут, который позволяет удлинить лямбда-зонд и в то же время избежать разрушения или повреждения последовательного жгута, сохраняя при этом его защиту.
Перепускной клапан Ferrari 208 GTS и GTB с промежуточным охладителем внешнего типа для турбокомпрессора. Он установлен вместо оригинального перепускного клапана Ferrari, который сейчас находится в разрушенном и не подлежащем ремонту состоянии, и даже замена мембраны отложит проблемы лишь на несколько недель. Наш перепускной клапан — это оптимальное решение.
Легкий стальной маховик в комплекте с усиленным двухдисковым медным сцеплением Lancia Delta 2000 как 8в, так и 16в. Двухдисковый нажимной тип сцепления.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies