Входной фланец для Turbo IHI

Набор фланцевых стальных выхлопных колец Vband для турбовыхлопа Garrett GTX28R60 Gen1 и Gen2 с V-образными соединениями на коллекторе и Vband на водосточной трубе глушителя.

Утюг фланец, что позволяет использовать новые Wastegate нападения на многообразиях с старомодным овала.

V-образное фланцевое кольцо турбонагнетателя, спиральная выхлопная труба Garrett GTX30 OUTPUT, глушитель из нержавеющей стали. Если вам нужно построить водосточную трубу или она уже есть и вам нужно ее модифицировать, этот кольцевой фланец Vband — то, что вам нужно. 1

Фланец стальной турбонагнетатель Garrett GT35 GT 30 и устанавливаемый версия, что не имеет перепускной.

Стальной фланец выхлопной системы для Garrett T3 и T4 turbo, используемый на водосточной трубе для Lancia Delta 2000 8-16 В или Escort и Sierra Cosworth 2000 16 В

Выпускное кольцо из нержавеющей стали с фланцем MVS vband, которое необходимо приварить к выпускной трубе глушителя вестгейта, чтобы можно было закрепить внешний вестгейт Tial MVS диаметром 38 мм с помощью хомута vband.

Фланец, позволяющий устанавливать турбокомпрессоры с подключением FIAT ALFA LANCIA 2400 20v JTD для создания выпускных коллекторов.

Фланец, который превращает крепление Turbo T3-T4 в крепление Garrett V-band, такое как турбокомпрессоры Garrett серии GTX или G.

V-образный фланец для турбокомпрессора, который входит в стандартную комплектацию OPEL Corsa OPC 1600 всех версий.

Renault Clio 4 RS 1600 Впускной фланец турбокомпрессора с оригинальным соединением

Фланец, который преобразует атаки T3-T4 Turbo с ТИАЛ связи V-диапазона

Фланец для выхлопной трубы Турбокомпрессора IHI VL39 Fiat 500 Abarth, Grande PUNTO T-Jet и аналогичных

Переходной фланец, позволяющий устанавливать турбокомпрессоры с соединением T2, Mitsubishi TD04 и Garrett GBC на фланец коллектора Abarth T-jet

Фланец стоком Garrett GT2056 турбо Mitsubishi TD04 или открытая с 4 отверстиями