Комплект облегченного стального маховика с усиленным комплектом сцепления для Lancia Delta 2000 16v, с 6-дисковым медным диском и усиленным выжимным диском сцепления. Идеально совместим с Fiat Coupe 2000 16v Turbo.
Усиленный маховик и комплект сцепления с одномассовым маховиком из облегченной стали, специально для автомобилей Fiat Doblo, Opel Combo 1600 MJET, всех двигателей, включая версию 2021 года.
Комплект одномассового маховика из стали со сцеплением ferodo (не из меди) и усиленным нажимным диском ProtoXide Fiat 500 Abarth, а также все двигатели Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito с двигателем Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Легкий стальной маховик, изготовленный на станке с ЧПУ, который можно устанавливать как на 5-6-ступенчатые механические, так и на автоматические коробки передач MTA.
Моно-массовый маховик из стали для всех двигателей Ford Focus 1600 16v Turbo с кодом двигателя JQDA, JQDB, YUDA, 16HD0Z с 150hp с усиленной группой сцепления из ферода с медными волокнами в смеси или с медными пластинами и усиленным диском для применения до и свыше 400hp!
Комплект одномассового стального маховика со сцеплением и усиленным диском сцепления с выжимным механизмом. Устанавливается на Doblo, Marea, Bravo, Multipla, Grande Punto с двигателями 1900 8v JTD.
комплект облегченного стального маховика с усиленным комплектом сцепления Ford Sierra - Escort Cosworth 2.000 16v Turbo с тормозным диском из специального компаунда с медной оплеткой, усиленным нажимным диском прижимного типа.
Усиленный комплект сцепления с одномассовым маховиком, двигатель AUDI TT 1800 TFSI мощностью 160 л.с., код CDA, в комплекте с усиленным нажимным диском и специальным диском сцепления из специального компаунда Ferodo.
Маховик и комплект сцепления усилены одномассовым маховиком из облегченной стали, специально для автомобилей Fiat Alfa Lancia, таких как Giulietta 1.6 Mjet, 1600 MJET 105 л.с. ALFA ROMEO Giulietta, Fiat BRAVO 2 и т. д. 88 кВт
Комплект со стальным маховиком с усиленной муфтой из меди cbidisc с раструбом, выточенным из цельного, с звуковым колесом 60-2 для считывания с датчиком и оригинальным блоком управления и модификацией для насоса - подшипник сцепления.