Адаптеры для форсунок, которые позволяют удлинить короткие форсунки, чтобы их можно было установить без каких-либо механических изменений.

Турбокомпрессор GT SERIES 25-28 на ПОДШИПНИКАХ, модифицированный для конкретного применения.

Откидной клапан Opel Astra J GTC — двухпоршневой Corsa с внешним воздухоотводчиком, специально для двигателя 1400 Turbo.

Бесплатная увеличенная выхлопная труба Mini Cooper F56 S 2000 Turbo мощностью 192 л.с. John Cooper Work мощностью 231 л.с., в которой отсутствует оригинальный катализатор из нержавеющей стали.

Lancia Delta 2.000 16v Turbo красные высокопроводящие улучшенные свечные провода зажигания, которые можно устанавливать на все типы Lancia Delta с двигателем 2000 16v, встроенным в распределитель, полный комплект из 5 проводов, включая кабель катушки. Его можно установить на все двигатели 2000 16v и версии, использующие этот двигатель с распределителем, за исключением версии Evo, в которой...

Металлическая прокладка для боковой приемной трубы глушителя турбокомпрессоров Garrett GT30 и GT35.

Шкив для изменения времени до 10 градусов

Регулируемый шкив распредвала для Fiat 1200 16v Sporting Punto Stilo Ypsilon для изменения фаз газораспределения до 10 градусов. Облегченный шкив изготовлен из легкого сплава.

Регулируемый шкив Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 для изменения фаз газораспределения до 10 градусов, с трафаретной печатью с градуировкой и насечками для лазерной гравировки фаз газораспределения, может быть установлен на все последние серии Uno turbo 1400 и любую версию Fiat Punto GT 1400 С 48 зубьями.

Шкив сервисного двигателя Fiat Fire 1.200 1400 8-16v изготовлен из цельной стали с кольцевой шестерней 60-2 с увеличенным количеством канавок.

Downpipe из нержавеющей стали выхлопной, который удаляет оригинальный катализатор.

Водосточная труба из нержавеющей стали выхлопной что только удаляет исходный катализатор.