Это устраняет серийный каталитическими, для тех, кто хочет установить турбокомпрессор Garrett 1548, не беспокоясь о достигнув распределительную трубу, сделанное до совершенства.
Никаких изменений не будет сделано, чтобы установить его, он разбирает оригинал и наши крепления, поскольку это совершенно взаимозаменяем с оригинальным "подключи и работай".
Может быть установлен на всех автомобилях, которые utillizzano 1.4 16v турбо двигатель как GrandePunto T-струи или Abarth, 500 Abarth, Браво, Джульетты.
Если вы не хотите , включается предупреждающий свет двигателя из - за удаления катализатора необходимо перепрограммировать блок путем удаления контроля катализатора, или добавить аксессуар minikat (не входит в базовую стоимость), что позволяет этот двигатель не включается 100% отказ двигателя сигнальная лампа, или вам необходимо изменить отображение ECU, чтобы предотвратить "свет.
Свободный увеличенный выхлопной патрубок, только труба из нержавеющей стали для Mercedes A45, без катализатора, отличного качества конструкции, полностью сварена Tig.
Нержавеющая сталь выхлопных водосточная труба, которая позволяет установить одновременно турбокомпрессоры семьи GT GT 25, что 28 нападение на стандартном положении для Punto Гт.
Выхлопная труба Alfa Romeo 4C 1750 Tb из нержавеющей стали без катализатора с оригинальным фланцевым соединением турбокомпрессора, версия идеально взаимозаменяема с оригинальным катализатором.
Выхлопная труба с каталитическим нейтрализатором из нержавеющей стали подходит для турбин IHI VL36 и IHI VL37 или турбокомпрессоров Garrett GT1446 на всех двигателях Fiat T-Jet. Выберите правильную модель.
Приемная труба выхлопной системы Fiat 500 Abarth Grande Punto со свободной трубой без катализатора с подключением турбокомпрессора IHI, как в оригинальных версиях T-Jet с турбонаддувом
Выхлопная труба из нержавеющей стали с 200-элементным катализатором для двигателей Fiat Alfa Lancia 1400 16v Turbo, таких как 500 Abarth Grande Punto Giulietta и аналогичных с турбокомпрессором GTO221 ProtoXide
Стальная выхлопная труба для установки турбокомпрессора Mitsubishi Td04 Inox на Renault 5 Gt Turbo для подключения в штатное положение, с фланцем с 4 отверстиями.
Приемная труба Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 из нержавеющей стали, в которой отсутствует оригинальный катализатор, для тех, кто хочет установить любой турбокомпрессор Garrett GBC с 5 выхлопными отверстиями, не беспокоясь о необходимости строительства приемной трубы.
Выхлопная труба состоит только из увеличенной трубы из нержавеющей стали со шлангом, который крепится к центральному 60-миллиметровому фланцу оригинального посткаталитического узла, для установки всех турбокомпрессоров Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.