• Только онлайн
Турбокомпрессор gto221 на двойной мяч для 1,400 16v Abarth Турбокомпрессоры на спортивных подшипниках

Турбокомпрессор gto221 на двойной мяч для 1,400 16v Abarth

1 773,00 €
С НДС

Турбокомпрессор подшипники, специально предназначенные для двигателей Abarth, T-Jet MultiAir 1400, с усиленной вестгейтом.

Шаблон
Количество
  Обычно высылается в течение 24 часов
online only

Общий рейтинг Общий рейтинг:

0 1 2 3 4
5,00/5 - 1 отзыв

Смотреть рейтинг
0 1 2 3 4 1
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Добавить отзыв Посмотреть отзывы Посмотреть отзывы
Pinterest
 

安全な暗号化された支払い

 

Номер для отслеживания всех заказов

 

Понедельник, пятница, поддержка 10.00-12.30 15.00-17.30

Видео

  • Abarth турбо, перепускной усиленные Ограничитель специфические масла, включены в цену.
  • В меню версии с чугунной спиральной V2 или V3 из нержавеющей стали

Вот некоторые вопросы и ответы о GTO221 для Abarth или T-Jet

  • В GTO221 турбо устанавливается на оригинальной выпускной коллектор Да, никаких изменений не должно быть сделано , чтобы установить это турбо на складе выпускного коллектора.

  • Я знаю , что все турбокомпрессоров Garrett США, после извлечения из упаковки она должна appoortare несколько изменений, таких как вестгейтом и создать кронштейны для того же, а также сориентировать улиток и centaral, что я должен сделать обычную работу и с этим турбокомпрессора? абсолютно нет! Наш турбокомпрессор уже ориентированный, в комплекте со всем и уже готов к установке.

  • GTO221 турбо продается только на закиси - онлайн или по телефону - или у дилера , уполномоченного послеили, и он узнаваем как слияния улиток (как впускные и выпускные) отпечатаны марки закиси. Если она была лишена своих брендов по слияниям, безусловно , не сказочные GTO221

  • В чем разница между GTO221 и другими турбокомпрессоров Garrett Гонки онлайн? Наш GTO221 фактически использует обычную основу GT25 и GT28 Гарретт Спектакли на подшипниках. На самом деле, после покупки одного из этих моделей мы заменить практически все о "dimensionatura" турбо, включая рабочие колеса, вал, и улиток. Это потому , что все семьи GT25-GT28 турбокомпрессоров были разработаны для всемирного запроса для установки на вторичном рынке Nissan 1800 куб.см двигателей. Теперь представьте , что вы, как можно нажать, даже если на подшипниках, турбокомпрессор предназначен для улучшения оригинальные T28 турбокомпрессора performaces этого автомобиля со смещением в 1800. Наши тесты покинули время назад, из этих моделей, и мы , очевидно , найденная один раз , что ни один владелец не хотел бы видеть , чтобы начать двигаться руку давления турбо от 4500 оборотов в минуту! Этот турбокомпрессорподходит для двигателя , который производит много выхлопных газов , таких как таковые из 1800cc и 1400 не куб.см! Мы считаем , что если Гаррет получил запрос на предоставление турбонагнетателем подшипников (промышленно дорогая вдвое больше , чем турбокомпрессором на наборе SS типа втулки, имея в виду, что в сегодняшних сокращение расходов является более важным, чем фактические результаты) никогда никогда не было бы даже дали ни малейшего Gt2554R, потому что они не имели бы ничего, кроме общего разочарования своих клиентов. Мы достигли полного развития из-за двигателя Fiat 1400 16v, то есть в дополнение к использованию рабочие колеса с отделкой и размеров, мы предприняли шаги по осуществлению слияния с атаки обычно исходного многообразия, а также с нашим A / R, которые являются результатом всего тесты, которые мы поддерживаем. Мы напоминаем Вам, что никогда уже итальянская компания известна в мире препаратов когда-либо делал подобное решение, это является свидетельством того, насколько закиси вырос за эти годы благодаря вам и всей вашей поддержки.

  • На что другой турбонагнетатель сравним GTO221? GTO221 является эксклюзивным производствоЗакись, и это не сравнимо с любой другой турбокомпрессора! Этот турбокомпрессор является результатом нескольких лет испытаний на стендовых испытаний, а особенно на пути оценки надежности, мы старались поддерживать еще более высокие давления до 1,4 бар постоянных продано поршней, но турбо остается совершенно нетронутыми! По этой причине мы разработали (незаменим на подшипники типа Garrett) Ограничитель специфические масла для этого двигателя, который позволяет получить нужное количество масла (оно слишком мало от него), чтобы позволить подшипники отлично работать во времени.

  • Могу ли я использовать распределительную трубу (локоть катализатора) с турбо GTO221? К сожалению, ответ нет, потому что даже если бы мы повторили обычный фланец оригинального турбо, водосток будет сдвигаться гораздо больше в сторону (как вы знаете , это турбо над чтобы быть намного больше , даже намного больше), изменяя положение крепления, предотвращая тем самым сборку.

  • Так что вы должны купить? Мы рекомендуем покупать наш конкретный локотьGTO221 не катализируемой (или, по желанию клиента мы можем также добиться его катализируется), это позволит упростить до максимума установку , и вы будете наслаждаться достижением к "совершенству" того же самого.

  • Если я уже приобрел стальную распределительную трубу из нержавеющей стали до оригинальной турбины я должен повторно приобрести новую распределительную трубу? Не обязательно, если вы хотите сохранить свою распределительную трубу и в то же время сэкономить деньги, мы можем предоставить вам с конкретным фланцем GTO221 турбо вы будете платить в вашем водостоке , Этот фланец может быть также применен к версии "СС".

  • Какие дополнительные детали необходимы , и что другие желательно купить? С приобретением нашего турбокомпрессора GTO221 мы обеспечиваем, мы включили в цену, ограничитель конкретных масло для этого автомобиля, очень трудно найти на рынке. В то время как для более простого сборки, мы предоставляем набор , который позволит вам добиться идеальной установкинасквозь. Этот комплект (продается отдельно) с использованием лучших материалов, таких как силикон и плетеная стальных труб для нефтяной и вы можете рассчитывать на меры считаются с точностью до миллиметра.

  • Такие механические изменения необходимы для установки этого турбокомпрессор? После того, как вы покупаете нашу конкретную распределительную трубу и добавив комплект труб, вы будете в состоянии выполнять себя сборку, без каких - либо затруднений, хотя мы рекомендуем установку специализированной мастерской для рассмотрения даже правильно прочитать отображение. Пожалуйста , позвоните нам, мы в вашем распоряжении для любой технической информации.

  • И "можно иметь больше информации для этого конкретного турбокомпрессора? GTO221 на этом движке работает должным образом без проблем с 1.2 или 1:35 констант бар. С помощью этих функций позволяет иметь полную надежность (конечно за одинаково хорошо умыслом отображение) и обеспечить по меньшей мере , 200 л.с., даже те , кто не очень опытный в реализации отображений, с более чем крутящий момент 30kgm все идет о "сердце" двойные подшипники , что позволяет pomparи воздух сразу на низких оборотах, 3500 RMP! Лучшие из них удалось "сжать его" подходит к 221 л.с. и за ее пределами, достигая даже 34kgm всегда безопасно пара, (мы предпочитаем оставаться на низком уровне с нашими декларациями власти, не как другие ... так что если мы декларируем 200 л.с. КОНЕЧНО производительность будет выше). Давлением более 1,5 бар может привести к поломке поршня (который, конечно , с оригинальным турбо происходит с гораздо более низкой вероятностью, так как скорость потока воздуха турбонагнетателя GTO221 (т.е. сколько воздуха способен двигаться) является выше.

  • Каково максимальное давление , которое может поддерживать этот турбокомпрессор? Скажем , что все зависит от многих факторов, а также для того , чтобы не столкнуться с проблемами, вы всегда должны проверить несколько факторов , таких как температура, топливной смеси и давление выхлопных газов, то эти факторы приводят к поломке всех компонентов, оба двигателя с турбонаддувом. Поэтому мы мы доступны, по этим причинам, как манометры турбо давления, который измеряет температуру нагнетанияи инструменты для контроля смесеобразования непогрешимо. Только в этом случае иметь контроль над всеми этими параметрами, можно сказать, что вы можете заставить себя снимать даже при давлении 1,8 бар с необходимыми механическими изменениями, типа кованые поршни, форсунки ETCC.

  • Это GTO221 вы также можете установить его на GrandePunto Abarth EVO Да , конечно, многие из наших клиентов уже установили с отличными результатами , а не GTO221 на двигателях Multiair MultiAir.
  • В чем разница между V2 и V3 версии? Версии идентичны для выхлопных чугуна спирали для V2 и V3 для нержавеющей стали , за исключением, мы вызвали дифференцировать , так как все подготовительные работы по этому вопросу тип двигателя знают , что температура играют ключевую роль на этом движке.
  • Вот некоторые фильмы , которые работают в Интернете с Turbo GTO 221 установлен
Name Value

Отзывы Отзывы (1)

Основано на 1 отзыв - 0 1 2 3 4 5,00/5
Сортировать по:

0 1 2 3 4
(5/5

Turbocompressore fantastico!

1 из 1 люди нашли следующий отзыв полезным

Monto questa turbina da oltre due anni e mi ritengo pienamente soddisfatto. Mai una rottura ne una noia. E' senza dubbio il miglior turbocompressore maggiorato installabile su motori T-JET. L'auto entra in coppia gia' a 3400 giri e rimane in tiro fino a 6000 giri. Per sfruttarla a pieno consiglio di disabilitare la gestione elettronica della wastegate e di utilizzare il controllo meccanico tramite un regoaltore pressione turbo. In questa configurazione. questa turbina da il meglio di se Ancora una volta lo staff Protoxide ha realizzato un ottimo prodotto. Complimenti per la serieta' e il servizio fornito al cliente.