V-образный фланец турбокомпрессора Garrett GT1446. Если вам нужно построить водосточную трубу или у вас уже есть водосточная труба и вам нужно модифицировать ее для установки Garrett 1446 Turbo, вам нужен кольцевой фланец Vband.
Кольцо турбокомпрессора с V-образным фланцем Garrett G35 900 — Garrett G35 1050. ВЫХОДНАЯ труба глушителя из нержавеющей стали . Если вам нужно построить водосточную трубу или она уже есть и вам нужно модифицировать ее для установки турбокомпрессора Garrett G35 900 или турбонагнетателя Garrett G35 1050, вам нужен этот кольцевой фланец Vband.
Фланец V-образного бандажа Garrett G25 550 и G25 660 со стороны выпускного коллектора турбокомпрессора. Если вам нужно сделать выпускной коллектор или у вас уже есть коллектор, вы должны модифицировать его для установки Garrett G25 550 или G24 660 Turbo, вам нужен этот кольцевой фланец Vband.
Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 открытый фланец водосточной трубы из стали с несколькими отверстиями, спиральная выхлопная труба выхлопной трубы, боковой выход глушителя.
Фланец турбокомпрессора, позволяющий устанавливать турбокомпрессоры с соединением FIAT ALFA LANCIA 1900 16V JTD для создания выпускных коллекторов. Это фланец, на котором турбокомпрессор крепится болтами к выпускному коллектору.
Фланец уплотнительного кольца седла клапана перепускной заслонки Tial 44 MVR внешний. Кольцо, которое лежит между головкой клапана и фланцем впуска выхлопных газов, идущим из выпускного коллектора.
Откидной клапан ProtoXide для внешней вентиляции двигателей Alfa, Fiat, Lancia с двигателями 1400 T-Jet или Abarth с большой механической затяжкой и двойной пружиной, чтобы избежать выхода из строя сигнальной лампы двигателя!
Комплект усиленного сцепления Fiat 500 Abarth Grande Punto Bravo T-jet на 32% больше, чем комплект SS, который мы используем для его усиления, поэтому оно становится действительно сильно усиленным.