Kovani bati Ford Escort Cosworth in Ford Sierra Cosworth 2000 16v Turbo special "Protoxide design".

Nastavek za izpust olja iz nerjavečega jekla za turbopolnilnike Garrett GT - GTX in Mitsubishi TD04 ter številne druge turbopolnilnike. Nedosegljivo

Komplet z enomasnim jeklenim vztrajnikom za Opel Astro, narejen za namestitev specifičnega diska s potisnimi vzmetmi in skupaj s krono.

Turbo polnilnik na ležajih z matico iz nerjavečega jekla, vse je obdelano iz masivnega, tudi korasa!

Uliti bati Toyota Yaris Gr Turbo 3-valjni motor G16E-GTS komplet, sestavljen iz 3 ulitih batov s posebnimi obroči, zatiči in sponkami.

Jeklena izpušna cev za namestitev turbopolnilnika Mitsubishi Td04 Inox na Renault 5 Gt Turbo za priklop na standardni položaj, s prirobnico s 4 luknjami.

Vodni priključki za turbopolnilnike Garrett GT-GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446 s težko najdljivim cevnim priključkom za priključitev vodnega hlajenja z dvema cevnima priključkoma, enim naravnost navzgor ali navzdol in enim nastavljivim za 90 stopinj.

Centralni izpuh z dušilcem zvoka Renault Clio 4 RS 1600 EDC iz nerjavečega jekla.

Lahek enomasni jekleni vztrajnik za motor Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbo z motorjem Ecoboost z 200 KM z ojačano skupino sklopke z BAKRENIMI ploščami in ojačano tlačno ploščo za aplikacije nad 59KGM ! Običajno aplikacijo lahko namestite tudi na Ford Puma ST z enakim motorjem.

Modifikacija turbinskega polnilnika za povečanje in ojačitev s 360-stopinjskim potisnim ležajem. Modifikacija je mogoča za vse turbopolnilnike tega motorja 1600, kot so Peugeot 207 Le Mans in podobni motorji.

Povečan ventilator hladilnika vode za prostor v motorju. 305

Serija žigosanih batov za motor A112 Abarth Autobianchi, visoka kompresija, s sedežem svečke. Bati se uporabljajo z originalno ali jekleno ojnico originalne dolžine 110 mm.